1. Zaparkuj pojazd poza autostradą na płaskiej, równej powierzchni, najlepiej utwardzonej.
2. Włącz alarm.
3. Mocno zaciągnij hamulec postojowy. Przestaw ręczną skrzynię biegów w położenie biegu wstecznego, automatyczną skrzynię biegów w położenie "R".
4. Upewnić się, że wszyscy pasażerowie opuścili kabinę i podeprzeli kliny na kole znajdującym się ukośnie w stosunku do zdejmowanego koła.
5. Usuń podnośnik i narzędzia.
6. Zdejmij koło zapasowe ze wspornika lub wieszaka.
7. Umieść klucz do kół na nakrętce koła tak, aby jego rączka była ustawiona poziomo i skierowana w lewo od obręczy koła. Naciskając koniec rękojeści, przekręć nakrętkę o 1/2 ÷ 1 obrót w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. W ten sam sposób poluzuj pozostałe nakrętki kół.
8. Umieść podnośnik pod odpowiednim punktem podparcia pod przednią lub tylną osią (patrz załączone ilustracje) i lekko podnieść samochód.
Punkt podparcia pod przednią osią samochodu
Punkt podparcia pod tylną osią samochodu
9. Upewnij się, że podnośnik jest prawidłowo ustawiony i stabilny.
10. Podnieś pojazd, aż koło do wymiany znajdzie się nad ziemią. Wysokość podnoszenia koła powinna zapewniać wystarczającą przestrzeń roboczą do instalacji.
Uwaga! Pod żadnym pozorem nie należy wykonywać żadnych prac pod pojazdem, który został zabezpieczony podnośnikiem tylko w pozycji podniesionej! Nie przesuwaj podnośnika poza obszar oznaczony farbą do jego instalacji.
1. Odkręć nakrętki mocujące i zdejmij koło z samochodu.
2. Aby ułatwić montaż, przed założeniem koła wyrównaj otwory w feldze ze śrubami piasty. W razie potrzeby użyj uchwytu klucza do kół jako dźwigni, aby tymczasowo unieruchomić koło w pozycji podniesionej.
3. Trzymając koło na piaście, luźno dokręcić nakrętki jego mocowania, dociskając ich stożek do krawędzi otworu w tarczy.
4. Za pomocą klucza do kół dokręć nakrętki po przekątnej.
5. Opuść pojazd na ziemię i wyjmij podnośnik.
6. Za pomocą klucza do kół ostatecznie dokręć nakrętki koła po przekątnej w kilku krokach (patrz załączona ilustracja).
7. Wyjąć kliny spod ukośnie umieszczonego koła i wyjąć zdjęte koło, podnośnik i narzędzie na swoje miejsce.
8. Jak najszybciej zleć naprawę zdjętego koła w warsztacie oponiarskim i sprawdź dokręcenie nakrętek koła za pomocą klucza dynamometrycznego.
Notatka. Jeśli pojazd jest wyposażony w felgi aluminiowe, po przejechaniu 1000 km dokręć nakrętki kół.