Do wnętrza samochodu nie dostaje się gorące powietrze
Uszkodzony termostat. Zastępować.
Uszkodzony napęd sterowania nagrzewnicą. Sprawdź i wykonaj niezbędne naprawy.
Uszkodzona drożność węża grzewczego. Usuń blokadę lub wymień wąż.
Uszkodzona drożność wymiennika ciepła nagrzewnicy. Oczyść lub wymień wymiennik ciepła.
Notatka. Upewnij się, że silnik jest rozgrzany do normalnej temperatury roboczej. Jeśli nie masz pewności, sprawdź, czy termostat działa prawidłowo.
Po rozgrzaniu silnika oba przewody grzewcze powinny być ciepłe/gorące w dotyku (patrz załączona ilustracja). W przypadku naruszenia drożności wymiennika ciepła jeden wąż będzie zauważalnie zimniejszy niż drugi.
Schłodzone powietrze nie dostaje się do wnętrza samochodu
Pasek napędowy sprężarki klimatyzacji ślizga się lub pęka. Wymień pasek i/lub wyreguluj napięcie paska (patrz odpowiednia podsekcja w rozdziale Ustawienia i bieżąca konserwacja).
Poziom płynu chłodzącego spadł. Sprawdź system pod kątem wycieków (patrz załączona ilustracja), dodaj w razie potrzeby.
Sprężarka klimatyzacji nie działa prawidłowo. Przy włączonym zapłonie włącz klimatyzację i upewnij się, że sprzęgło sprężarki jest załączone, powinieneś usłyszeć wyraźne kliknięcie. W innym przypadku przed przystąpieniem do demontażu sprężarki do naprawy w specjalistycznym warsztacie należy sprawdzić poprawność zasilania do niej.
Ciepłe powietrze z instalacji grzewczej miesza się z powietrzem schłodzonym. Sprawdź, czy system ogrzewania działa prawidłowo. Wyreguluj przewody sterujące. Wymień wadliwe komponenty.
Notatka. Wymienione powyżej procedury diagnostyczne to tylko podstawowe kontrole. W przypadku silnego podejrzenia nieprawidłowego działania układu klimatyzacji zaleca się odwiezienie samochodu do specjalistycznego warsztatu w celu wykonania szeregu profesjonalnych przeglądów i niezbędnych napraw.
Nie przejmuj się, jeśli znajdziesz ślady wody pod samochodem, gdy jest on zaparkowany w czasie upałów. Zwykle jest to po prostu kondensat powstający podczas pracy układu klimatyzacji.