W komorze silnika sprawdź filtr paliwa pod kątem śladów brudu i przedostania się wody (załączona ilustracja przedstawia położenie filtra paliwa w modelach 3,0 l). Jeśli zostaną zidentyfikowane lub jeśli nadszedł czas zaplanowanej wymiany filtra, należy przystąpić do jego wymiany.
1. Zdejmij filtr z kołnierza mocującego i zaciśnij opaską wąż wychodzący ze zbiornika paliwa w pobliżu filtra. Uważaj, aby nie uszkodzić węża podczas dokręcania zacisku.
2. Umieść miskę na skropliny pod filtrem. Poluzować zaciski węży, odłączyć filtr od przewodu paliwowego i spuścić pozostałe paliwo z węży do przygotowanego pojemnika.
3. Nałożyć węże na odpowiednie złączki nowego filtra i dokręcić opaski.
Notatka. Podczas podłączania filtra do przewodu należy zwrócić uwagę, aby strzałka na jego korpusie wskazywała kierunek przepływu paliwa.
4. Zdejmij zacisk z przewodu paliwowego i zamontuj filtr w zacisku mocującym.
5. Uruchom silnik i sprawdź zamontowany filtr pod kątem wycieków paliwa.
Modele 4,2 l z późnych lat wyposażone we wtrysk paliwa (EFI)
1. Zredukować ciśnienie w układzie elektroenergetycznym, dla którego:
- Wkręć śruby i podnieś panel przekaźników znajdujący się w komorze wirnika znajdującej się w sąsiedztwie akumulatora. Zdejmij pokrywę i wyjmij bezpiecznik pompy paliwa 15 A (patrz załączona ilustracja);
1 - Przekaźnik sterujący EFI
2 - przekaźnik pompy paliwa
3 - przekaźnik wentylatora chłodnicy
4 - przekaźnik wycieraczek szyby przedniej
5 - przekaźnik PARKOWY/NEUTRALNY
6 - bezpiecznik pompy paliwa
- Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym, aż samoistnie się zatrzyma. Aby zapewnić całkowite uwolnienie ciśnienia, włącz rozrusznik na 10 sekund;
- Wyłączyć zapłon.
2. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
3. Znajdź filtr paliwa w komorze silnika (patrz załączona ilustracja) i zainstaluj pod nim pojemnik spustowy wykonany z materiału BMS i poluzuj zaciski mocujące na filtrze przewodu paliwowego.
4. Odłącz węże od filtra i wyjmij filtr pamiętając o kierunku jego montażu.
5. Zamontować nowy filtr, obracając go odpowiednio do kierunku przepływu paliwa. Sprawdź stan przewodów paliwowych, w razie potrzeby wymień.
6. Podłącz węże do filtra i mocno dokręć zaciski węży.
7. Wymień bezpiecznik pompy paliwa i uruchom silnik. Sprawdź filtr pod kątem śladów wycieków paliwa.