Wycofanie
1. Poluzuj przeciwnakrętki i wyjmij linkę ze wspornika regulacyjnego.
2. Obróć dźwignię, aby ustawić przepustnicę w pozycji pełnego otwarcia. Korzystając z powstałego luzu, odłącz linkę od dźwigni.
3. W samochodzie zwolnij zatrzaski i wyjmij plastikową tuleję linki z górnej części dźwigni pedału gazu. Zwolnij rdzeń kabla z dźwigni.
4. Podaj śruby mocujące ramię liny.
5. Przeciągnij linkę gazu przez przegrodę komory silnika do wnętrza pojazdu.
6. Sprawdź rdzeń i powłokę kabla pod kątem zużycia, uszkodzonych gwintów i kołka. W razie potrzeby wymień kabel.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
1. Aby uniknąć tworzenia się kołków, staraj się nie skręcać kabla ani nie zginać go zbyt mocno.
2. Sprawdzić poprawność montażu zaślepki plastikowej w górnej części dźwigni pedału gazu.
Modyfikacja
1. Upewnij się, że linka gazu ręcznego jest całkowicie zwolniona.
2. Poproś asystenta o całkowite wciśnięcie pedału gazu i upewnienie się, że drążek przepustnicy jest w pozycji pełnego otwarcia.
3. W razie potrzeby poluzuj przeciwnakrętki i odpowiednio dostosuj długość kabla.
4. Prawidłowo wyregulowana przepustnica powinna być całkowicie otwarta z pedałem gazu wciśniętym w podłogę.
5. Puszczony pedał powinien mieć luz 1÷3 mm. Lekki luz powinien mieć również rdzeń linki na drążku siłownika przepustnicy na gaźniku.