Wycofanie
Podczas wyjmowania i instalowania postępuj zgodnie z instrukcjami ilustracja powyżej. W modelach z silnikiem gaźnikowym zainstalowany jest tylko jeden wentylator, który jest mocowany w ten sam sposób.
1. Spuść płyn chłodzący zgodnie z opisem w rozdziale Bieżąca opieka i konserwacja.
2. Odłącz górne i dolne przewody chłodnicy od chłodnicy i silnika po poluzowaniu zacisków przewodów.
3. W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów odłącz przewody wlotowe i wylotowe chłodnicy oleju. Zastąp naczynie, aby zebrać wyciekający olej.
4. Odłącz akumulator.
5. Odłączyć przewody elektryczne silnika lub silników wentylatora i wyłącznika termicznego.
6. Poluzuj nakrętki mocujące w górnej części, zdejmij rogi i wyjmij chłodnicę, upewniając się, że plastry miodu chłodnicy nie uderzają w żadne części silnika lub nadwozia. Gumowe nóżki na spodzie osłony wentylatora można wymienić, jeśli są w złym stanie.
7. W razie potrzeby zdemontować zamontowaną obudowę lub poszczególne osłony z chłodnicy.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Jeśli podejrzewasz usterkę węży wodnych, należy je wymienić. Nie zapomnij podłączyć wtyczek silników wentylatorów i wyłącznika termicznego. Wlej płyn chłodzący zgodnie z opisem w głowicy Bieżąca opieka i konserwacja. Po rozgrzaniu silnika sprawdź szczelność wszystkich połączeń. Sprawdź również, czy silniki wentylatorów włączają się i wyłączają.