Demontaż i montaż pompy
1. Spuść płyn chłodzący zgodnie z opisem w rozdziale Bieżąca opieka i konserwacja.
2. Poluzuj śruby koła pasowego pompy wodnej.
3. Jednocześnie dociśnij pasek ręką, aby koło pasowe się nie obracało.
4. Poluzuj śruby mocujące alternator na alternatorze i wsporniku montażowym i zdejmij pasek klinowy.
5. Odkręć całkowicie koło pasowe pompy wodnej.
6. Odkręć pompę wodną i wyjmij ją. Natychmiast ostrożnie usuń resztki szczeliwa z pompy i bloku cylindrów za pomocą skrobaka.
Sprawdź pompę wodną pod kątem uszkodzenia lub zużycia łożyska. Kształt koła pasowego w tych silnikach może się różnić.
7. Trzymając pompę w jednej ręce, drugą ręką obróć piastę koła pasowego, jak pokazano na powyższym rysunku. Jeśli łożysko jest w złym stanie, w dłoni będzie wyczuwalny nierówny ruch. W takim przypadku zawsze należy wymienić pompę. Wirnik po wewnętrznej stronie pompy musi być wolny od rdzy. Podczas instalacji pompy wodnej nałóż warstwę uszczelniacza o grubości 2-3 mm na całym obwodzie powierzchni uszczelniającej i zainstaluj pompę w odwrotnej kolejności. Na koniec uzupełnij płyn chłodzący i sprawdź, czy nie ma wycieków. Wyreguluj napięcie paska zgodnie z opisem w rozdziale Bieżąca opieka i konserwacja.