Szybka regulacja biegu jałowego
Kontrolę należy przeprowadzić na zainstalowanym gaźniku, regulację - na usuniętym.
1. Rozgrzej silnik i ustaw dźwignię szybkich obrotów biegu jałowego na drugi stopień krzywki stopniowanej, jak pokazano na poniższej ilustracji.
Oddzielne elementy do regulacji szybkich obrotów biegu jałowego
1 - śruba regulacyjna; 2 - szybka kamera bezczynności; 3 jest powiększonym widokiem szybkiej krzywki biegu jałowego
2. Uruchom silnik i sprawdź obroty na obrotomierzu. Wartość musi mieścić się w zakresie 2300±200 obr./min.
3. Jeśli wartość nie jest prawidłowa, wyjmij gaźnik i wyreguluj szybkie obroty biegu jałowego.
4. Ustaw dźwignię szybkiego biegu jałowego na drugi stopień krzywki stopniowanej.
5. Za pomocą wiertarki zmierz szczelinę między krawędzią przepustnicy pierwszej komory a otworem gaźnika. Jeśli wartość jest poza 0,63±0,07 mm, wyreguluj śrubę (1) (patrz ilustracja powyżej).
6. Zamontuj gaźnik i sprawdź obroty zgodnie z powyższym opisem.
Regulacja pływaka
1. Aby wyregulować lub sprawdzić poziom pływaka, należy zdemontować gaźnik. Uruchom silnik przed regulacją poziomu pływaka. Sprawdź poziom paliwa z boku gaźnika przez wziernik. Poziom paliwa powinien leżeć na linii kontrolnej.
2. W przeciwnym razie wykonaj następujące czynności:
3. Wyjmij gaźnik.
4. Zdejmij pokrywę gaźnika z umieszczonym w niej pływakiem.
5. Odwróć korek gaźnika tak, aby pływak znalazł się w pozycji pokazanej na poniższej ilustracji.
Oddzielne elementy do regulacji pływaka
1 - pływak; 2 - ogranicznik pływaka; 3 - pływak zaworu iglicowego; 4 - siedzisko pływaka
6. Użyj wiertarki, aby zmierzyć rozmiar "H". Powinien leżeć w granicach 9,5-10,5 mm.
7. Jeśli wartość nie odpowiada wymaganej wartości, zagiąć zaczep ogranicznika (4).
8. Teraz ostrożnie podnieś pływak do miejsca wskazanego strzałką na powyższej ilustracji, aby spoczął i zmierz rozmiar "h" między powierzchnią styku pokrywy a górną krawędzią pływaka.
9. Jeśli rozmiar jest poza 43,0-44,0 mm, ostrożnie wygnij ogranicznik pływaka (2).
Amortyzator
1. Aby sprawdzić działanie przepustnicy, uruchom silnik na biegu jałowym. Prędkość obrotowa biegu jałowego i zawartość CO muszą być zgodne z wymaganiami.
2. Podłącz obrotomierz zgodnie z instrukcją.
3. Przesuń ręcznie drążek przepustnicy, aż czubek amortyzatora dotknie dźwigni ogranicznika. W tym momencie prędkość powinna wynosić 2500±200 obr./min.
4. W razie potrzeby poluzuj przeciwnakrętkę amortyzatora i obracaj śrubą regulacyjną, aż liczba obrotów będzie prawidłowa. Ponownie dokręć przeciwnakrętkę (patrz ilustracja poniżej).
Do regulacji przepustnicy
1 - amortyzator przepustnicy
2 - śruba regulacyjna