Do regulacji przepustnicy. Po lewej stronie na silniku SR20DE, po prawej na silniku SR20Di
1 - nakrętka regulacyjna; 2 - przeciwwsparcie; 3 - segment przepustnicy; 4 - przeciwnakrętka
Przed zdjęciem linki przepustnicy należy dokładnie zaznaczyć położenie nakrętki regulacyjnej. Jeśli nakrętka jest w tej samej pozycji podczas instalacji, przepustnica całkowicie się otworzy i zamknie. Sprawdź, czy przepustnica jest całkowicie otwarta po wciśnięciu pedału gazu i czy powraca do położenia biegu jałowego po zwolnieniu pedału gazu. W razie potrzeby wymień linkę gazu:
1. Odłącz linkę gazu od dźwigni na pedale gazu.
2. Poluzuj obie nakrętki na ograniczniku linki przepustnicy (patrz ilustracja), aby można było wyciągnąć kabel. Obróć segment przepustnicy wbrew sile sprężyny i odłącz koniec linki od segmentu przepustnicy.
3. Zdejmij mocowanie linki na końcu komory silnika i wyjmij linkę z boku komory silnika.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wyreguluj kabel w następujący sposób:
4. Dokręć nakrętkę regulacyjną linki, czyli nakrętkę znajdującą się najdalej od segmentu przepustnicy, aż segment zacznie się poruszać.
5. Z tej pozycji cofnij nakrętkę regulacyjną o 1,5-2 obroty i dokręć przeciwnakrętkę po przeciwnej stronie kontruchwytu.
6. Wciśnij pedał gazu i sprawdź, czy przepustnica jest całkowicie otwarta.