Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
Upewnij się, że poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym mieści się w określonym zakresie (między znakami «MAKS» i «MIN»).
Sprawdź wzrokowo, czy nie ma śladów wycieków wokół zbiornika wyrównawczego.
Jeśli poziom płynu hamulcowego jest zbyt niski (poniżej poziomu «MIN»), sprawdź szczelność układu hamulcowego.
Zwolnij dźwignię hamulca postojowego i sprawdź, czy lampka ostrzegawcza układu hamulcowego zgasła. Jeśli nie, sprawdź szczelność układu hamulcowego.
Sprawdzenie przewodów hamulcowych
1. Sprawdź przewody hamulcowe (rurociągi i węże) pod kątem pęknięć, odkształceń lub innych uszkodzeń. Wymienić wszystkie uszkodzone części na nowe.
2. Sprawdź szczelność układu, wciskając pedał hamulca do końca podczas pracy silnika.
Uwaga. W przypadku stwierdzenia nieszczelności należy dokręcić połączenia lub w razie potrzeby wymienić uszkodzone części.
Wymiana płynu hamulcowego
Uwaga.
- Nie dopuszczać do kontaktu płynu triozowego z malowanymi powierzchniami. W takim przypadku należy natychmiast usunąć płyn hamulcowy i spłukać to miejsce dużą ilością wody.
- Przed wymianą płynu hamulcowego wyłącz zapłon i odłącz złącze hydroelektronicznej jednostki sterującej ABS lub biegun ujemny akumulatora.
1. Podłącz rurkę winylową do portu odpowietrzającego.
2. Wciśnij pedał hamulca i odkręć zawór odpowietrzający, aby stopniowo spuścić płyn hamulcowy.
3. Upewnij się, że w zbiorniku wyrównawczym nie ma obcych substancji, a następnie napełnij go świeżym płynem hamulcowym.
Uwaga. Nie używać ponownie spuszczonego płynu hamulcowego.
4. Wyłącz złącze prorollowania, powoli wciśnij pedał hamulca do oporu i zwolnij. Powtarzaj tę procedurę w odstępach 2-3 sekund, aż zacznie wypływać świeży płyn hamulcowy, a następnie wkręć śrubę odpowietrzającą, jednocześnie wciskając pedał hamulca. Powtórz tę procedurę dla każdej tuniki.
5. Usuń powietrze z układu hamulcowego.
Procedura odpowietrzania układu hamulcowego (pompowanie)
Uwaga.
- Przed przystąpieniem do prac należy odłączyć złącza siłownika ABS i elektronicznej jednostki sterującej lub ujemnego bieguna akumulatora.
- Podczas pompowania monitoruj poziom płynu hamulcowego w głównym cylindrze hamulcowym.
- Do napełniania używaj wyłącznie świeżego płynu hamulcowego.
1. Podłącz rurkę winylową do tylnego prawego portu odpowietrzającego.
2. Naciśnij pedał hamulca do oporu 4-5 razy.
3. Przy całkowicie wciśniętym pedale hamulca odkręć korek odpowietrzający, aby spuścić powietrze, a następnie natychmiast go dokręć.
4. Powtarzaj kroki 2 i 3, aż przestanie wydobywać się powietrze.
5. Dokręć śrubę odpowietrzającą podanym momentem obrotowym.
6. Powtarzając kroki od 1 do 5 ze zbiornikiem wyrównawczym pompy hamulcowej napełnionym co najmniej do połowy, odpowietrz prawy tylny, lewy przedni, lewy tylny i prawy prawy hamulec w tej kolejności.
7. Po wykonaniu procedury odpowietrzania upewnij się, że poziom płynu hamulcowego mieści się w dopuszczalnych granicach. W razie potrzeby uzupełnij płyn hamulcowy do odpowiedniego poziomu.