Uwaga.
- Do czyszczenia zacisku i klocków hamulcowych używaj wyłącznie odkurzacza. Nie używaj sprężonego powietrza.
- Nie naciskać pedału hamulca przy zdjętych klockach hamulcowych, ponieważ może to spowodować wyciek płynu hamulcowego.
- Jeśli płyn hamulcowy lub smar dostanie się na tarczę hamulcową, należy go natychmiast usunąć.
Wycofanie
1. Zdejmij koło z samochodu.
2. Poluzuj śrubę sworznia dolnej prowadnicy.
3. Podwiesić korpus zacisku na odpowiednim przewodzie tak, aby nie dopuścić do rozciągnięcia przewodu hamulcowego.
Uwaga.
- Nie odkształcaj uchwytów szczęk hamulcowych podczas zdejmowania ich ze wspornika zacisku.
- Nie uszkodzić osłony tłoka.
- Nie upuścić klocków hamulcowych, uszczelek i pokryw uszczelek.
Sprawdź po wyjęciu
W przypadku nadmiernego zardzewienia powierzchni należy wymienić uszczelki klocków hamulcowych wraz z zaślepkami na nowe.
Usuń rdzę z uchwytów klocków hamulcowych i wspornika zacisku. Jeśli występuje nadmierna ilość rdzy, wymień części na nowe.
Instalacja
1. Zamontuj uchwyty szczęk hamulcowych na wsporniku zacisku, jeśli zostały wcześniej usunięte.
Uwaga.
- Mocno zamontuj uchwyty klocków hamulcowych, tak aby nie wystawały ze wspornika zacisku.
- Uważaj, aby nie zdeformować uchwytów klocków hamulcowych.
2. Nałóż smar hamulcowy na bazie miedzi na powierzchnie styku klocków, uszczelek i pokryw uszczelek, a następnie zamontuj je na klockach hamulcowych.
Uwaga. Wymieniaj na nowe uszczelki wraz z zaślepkami przy każdej wymianie klocków hamulcowych.
3. Zamontować korpus cylindra wraz z klockami hamulcowymi na wsporniku zacisku.
Uwaga.
- Uważaj, aby nie uszkodzić osłony tłoka.
- Podczas wymiany klocków hamulcowych na nowe należy wziąć pod uwagę, że po wciśnięciu tłoków pracujących cylindrów hamulcowych część płynu hamulcowego wraca do zbiorniczka wyrównawczego. Dlatego, aby zapobiec wyciekowi cieczy ze zbiornika w wyniku przelania, przed przystąpieniem do pracy konieczne jest usunięcie części cieczy.
Notatka. Aby wcisnąć tłok hamulca do cylindra, zaleca się użycie specjalnego narzędzia.
4. Załóż śrubę dolnego sworznia prowadzącego i dokręć ją podanym momentem obrotowym.
5. Kilkakrotnie wciśnij pedał hamulca, aby upewnić się, że nie ma zacięć w mechanizmach hamulcowych.
6. Zamontuj koło w samochodzie.
Regulacje po instalacji
Procedura docierania hamulców
Docieranie nowych powierzchni hamulcowych przeprowadza się zgodnie z procedurą opisaną poniżej po szlifowaniu lub wymianie tarczy hamulcowej, klocków hamulcowych lub w przypadku awarii pedału hamulca na krótkim odcinku.
Uwaga.
- Należy zachować ostrożność i monitorować prędkość pojazdu, ponieważ niedotarte klocki hamulcowe nie zapewniają wymaganej skuteczności hamowania.
- Opisaną procedurę należy wykonywać tylko na bezpiecznych drogach o małym natężeniu ruchu. Zachowaj szczególną ostrożność.
1. Wjedź samochodem na prostą, poziomą drogę.
2. Po lekkim rozproszeniu samochodu naciśnij mocno pedał hamulca przez trzy do pięciu sekund, aż samochód całkowicie się zatrzyma.
3. Jedź przez kilka minut bez naciskania pedału hamulca, aby hamulce ostygły.
4. Powtarzaj kroki od 1 do 3, aż tarcza hamulcowa zostanie całkowicie dotarta.