Wycofanie
1. Zdejmij koła z samochodu.
2. Odkręcić śruby mocujące wspornik wspornika hamulca.
Uwaga. Nie naciskaj pedału hamulca, gdy zacisk hamulca jest zdjęty.
3. Zdejmij tarczę hamulcową.
4. Wyjmij czujnik prędkości koła wraz z okablowaniem z obudowy osi i dolnego łącznika zawieszenia.
5. Odkręcić śruby mocujące linkę napędu hamulca postojowego i odłączyć linkę hamulca postojowego od wahacza.
6. Wersje z reflektorami ksenonowymi: odłączyć okablowanie czujnika wysokości od cięgła dolnego.
7. Wyjmij główny tłumik.
8. Zdejmij stabilizator.
9. Wersje z napędem na wszystkie koła (4WD): Wymontować wały napędowe.
10. Wersje z napędem na wszystkie koła (4WD): Wymontować wał napędowy.
11. Wersje z napędem na wszystkie koła (4WD): wymontować tylną przekładnię główną.
12. Wymontuj amortyzatory.
13. Zdejmij sprężyny śrubowe.
14. Umieść odpowiedni podnośnik pod ramą pomocniczą tylnego zawieszenia.
15. Odkręcanie nakrętek i śrub mocowania ramy pomocniczej wspornika tylnego zawieszenia.
16. Powoli opuść podnośnik, a następnie wyjmij z pojazdu ramę pomocniczą tylnego zawieszenia, dolne i górne wahacze zawieszenia w jednym zespole.
Uwaga. Zdejmując ramę pomocniczą, zamocuj ją prawidłowo na odpowiednim podnośniku.
17. Odkręć śruby i nakrętki mocujące, a następnie zdejmij dolne i górne ogniwa zawieszenia.
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- Ostateczne dokręcenie elementów tylnego zawieszenia należy wykonać na pojeździe nieobciążonym z kołami na podłożu.
- Sprawdź podłączenie złączy czujnika koła.