2. Obrócić wałem korbowym o jeden obrót w kierunku roboczym, aby ustawić tłok pierwszego cylindra w górnym martwym punkcie.
3. Zainstaluj podstawę [KV113BOO40 (Mot. 251-01) lub podobny] ze wskaźnikiem zegarowym [KV113B0050 (Mot. 252-01) lub podobny], jak pokazano na rysunku, tak aby rysik wskaźnika opierał się o powierzchnię bloku cylindrów. Zresetuj wskaźnik zegarowy.
4. Zainstaluj czujnik zegarowy [KV113BO050 (Mot. 252-01) lub podobny] na dnie tłoka i obracając wałem korbowym z boku na bok, dokładnie określić położenie górnego martwego punktu.
Notatka. Wszystkie pomiary należy wykonać wzdłuż osi podłużnej silnika, aby wyeliminować wszelkie błędy związane z ewentualnym pochyleniem tłoka.
Uwaga. Trzpień czujnika zegarowego nie może znajdować się we wnęce zaworu w denku tłoka.
5. Zmierz wystawanie tłoka.