Silnik HR16DE:
1. Filtr powietrza.
2. Uchwyt.
3. Pieczęć.
4. Obudowa filtra powietrza.
5. O-ring.
6. Czujnik masowego przepływu powietrza.
7. Kołnierzyk.
8. Kanał powietrzny z zespołem rezonatora.
9. Wąż układu wymuszonego odpowietrzania skrzyni korbowej.
10. Wlot powietrza.
11. Kanał powietrza.
12. Rezonator.
13. Pieczęć.
14. Pieczęć.
A. Do siłownika elektronicznego sterowania przepustnicą.
B. Do osłony wahacza.
Silnik M9R:
1. Filtr powietrza.
2. Uchwyt.
3. Podkładka.
4. Obudowa filtra powietrza.
5. Czujnik masowego przepływu powietrza.
6. Homt.
7. Montaż kanału.
8. Homt.
9. Wąż odpowietrzania skrzyni korbowej.
10. Wlot powietrza.
11. Pieczęć.
12. Wspornik.
A. Do separatora oleju.
B. Do turbosprężarki.
Silnik MR20DE:
1. Filtr powietrza.
2. Uchwyt.
3. Pieczęć.
4. Obudowa filtra powietrza.
5. Pierścień uszczelniający o przekroju okrągłym.
6. Czujnik masowego przepływu powietrza.
7. Kołnierzyk.
8. Kanał powietrzny z zespołem rezonatora.
9. Wąż odpowietrzania skrzyni korbowej.
10. Wlot powietrza.
11. Kanał powietrza.
12. Rezonator.
13. Pieczęć.
14. Pieczęć.
A. Do siłownika elektronicznego sterowania przepustnicą.
B. Do osłony wahacza.
Silnik K9K:
1. Kołnierzyk.
2. Kanał powietrza.
3. Kołnierzyk.
4. Czujnik masowego przepływu powietrza.
5. Pierścień uszczelniający o przekroju okrągłym.
6. Kanał powietrza.
7. Kanał powietrza.
8. Pieczęć.
9. Rezonator.
10. Obudowa filtra powietrza.
11. Filtr powietrza.
12. Pokrywa.
13. Uchwyt.
A. Do turbosprężarki.
B. Do węża obejściowego.
Notatka. : po każdym demontażu wymień część na nową.