2. Zdejmij głowicę cylindrów.
3. Wymontuj czujnik spalania stukowego.
Uwaga. Nie uderzaj w czujnik spalania stukowego.
4. Wymontuj czujnik położenia wału korbowego (POS) z pokrywką.
Uwaga.
- Nie uderzaj w czujnik i unikaj uderzania w niego.
- Nie demontuj czujnika.
- Trzymaj czujnik z dala od metalowych części.
- Nie umieszczaj czujnika w obszarze wyciszonego pola.
5. Wymontować tłok z zespołem korbowodu w następujący sposób:
- Przed wymontowaniem zespołu tłoka i korbowodu sprawdź luz korbowodu na sworzniu wału korbowego.
- Umieścić czop wału korbowego w pozycji odpowiadającej dolnemu martwemu punktowi.
- Zdejmij osłonę korbowodu.
- Za pomocą rękojeści młotka lub podobnego narzędzia popchnij zespół tłoka i korbowodu w kierunku głowicy cylindrów.
Uwaga.
- Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni styku kołpaka korbowodu.
- Uważaj, aby nie uszkodzić otworu cylindra i czopa wału korbowego uderzającym dolnym końcem korbowodu.
6. Wymontuj łożyska korbowodu.
Uwaga. Zaznacz pozycję montażu części, aby nie przesadzić podczas późniejszego montażu.
7. Zdejmij pierścienie tłokowe z tłoka za pomocą specjalnego ekspandera (A).
Notatka. Przed zdjęciem pierścieni tłokowych należy zmierzyć ich luz.
Uwaga.
- Zachowaj ostrożność podczas zdejmowania pierścieni tłokowych, aby nie uszkodzić tłoka.
- Należy uważać, aby nie uszkodzić pierścieni tłokowych podczas ich rozprężania.
8. Wyjmij tłok z korbowodu:
Za pomocą narzędzia specjalnego wyjmij sworzeń tłoka.
A. Trzpień (KV10109730).
B. Puchar środkowy (KV10110310).
C. Powstanie prasy (ST13030020).
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić tłoka i korbowodu.
Notatka. Sworzeń tłoka jest wciskany w górną głowicę korbowodu.
9. Zdejmij pokrywy łożysk głównych w następujący sposób:
- Zmierz luz osiowy wału korbowego przed poluzowaniem śrub pokrywy łożyska głównego.
- Odkręć śruby pokryw łożysk głównych w kolejności pokazanej na rysunku, używając klucza nasadowego TORX (E14).
Notatka. Strzałka wskazuje przód silnika.
Zdejmij pokrywy łożysk głównych z bloku cylindrów, uderzając w nie plastikowym młotkiem.
10. Wymontuj wał korbowy (2).
Uwaga.
- Uważaj, aby nie uszkodzić ani nie zdeformować płytki sygnałowej (1), zamontowany na wale korbowym.
- Jeśli wał korbowy znajduje się na płaskiej powierzchni podłogi, należy użyć drewnianego topo bloku, aby zapobiec przesuwaniu się tablicy sygnalizacyjnej po podłodze.
- Nie usuwaj płytki sygnalizacyjnej, chyba że jest to absolutnie konieczne.
Notatka. Użyj nasadki TORX, aby zdjąć i zainstalować płytkę sygnałową (T40).
11. Zdejmij tylną uszczelkę olejową z wału korbowego.
12. Zdejmij tuleje łożysk głównych (wyżej i niżej) i pierścienie oporowe z bloku cylindrów i pokrywy łożysk głównych.
Uwaga. Zastosuj znaczniki wyrównania w celu późniejszego prawidłowego montażu i przechowuj części bez pomyłek.