Wycofanie
1. Wymontuj kolektor dolotowy (patrz rozdział "Układ dolotowy i wydechowy").
2. Wymontuj cewki zapłonowe.
Uwaga.
- Nie uderzaj ani nie upuszczaj cewek zapłonowych.
- Nie demontować cewek zapłonowych.
3. Usuń prawy kabel uziemiający.
4. Podeprzyj spód silnika za pomocą podnośnika skrzyni biegów, a następnie zdejmij wspornik silnika z prawą podkładką montażową.
5. Zdejmij zabezpieczenie przewodu paliwowego.
6. Zdejmij korek wlewu oleju.
7. Zdejmij osłonę wahacza.
Notatka. Poluzuj śruby mocujące w kolejności odwrotnej do pokazanej na rysunku. Strzałka wskazuje przód silnika.
Notatka. Pozycje 13 i 14 na rysunku służą do zamocowania zabezpieczenia przewodu paliwowego.
8. Zdejmij uszczelkę z pokrywy wahacza.
9. Za pomocą skrobaka usuń wszystkie pozostałości szczeliwa z głowicy cylindrów i przedniej pokrywy.
Uwaga. Podczas usuwania pozostałości szczeliwa należy uważać, aby nie zarysować ani nie uszkodzić powierzchni styku.
Instalacja
1. Zamontuj osłonę wahacza w następujący sposób:
Zamontować uszczelkę na pokrywie wahacza.
Notatka.
- Sprawdź osłonę wahacza pod kątem uszkodzeń lub ciał obcych.
- Upewnij się, że uszczelka jest dobrze włożona w rowki montażowe osłony wahacza.
- W przypadku dwóch otworów na śruby pokazanych na ilustracji umieść uszczelkę na występach otworów na śruby w pokrywie wahacza. Zapobiegnie to wypadnięciu uszczelki z pokrywy.
Nałóż uszczelniacz w miejscach wskazanych na rysunku.
1. Głowica cylindra.
2. Przednia okładka.
Notatka. Używaj oryginalnego uszczelniacza NISSAN lub odpowiednika.
2. Zamontować osłonę wahacza na głowicy cylindrów.
Uwaga. Upewnić się, że uszczelka nie wypadła z pokrywy.
3. Dokręć śruby w dwóch krokach w kolejności pokazanej na rysunku.
Notatka. Strzałka na rysunku pokazuje przód silnika.
4. Zainstaluj pozostałe części w kolejności odwrotnej do demontażu.