2. Wyjąć popychacze zaworów po uprzednim zanotowaniu miejsca ich zamontowania i ułożyć je w kolejności bez mieszania.
3. Ściśnij sprężynę zaworu za pomocą specjalnego narzędzia (KV10116200) (A) i namagnesowany pręt (W) usunąć krakersy. Powtórz procedurę dla pozostałych zaworów.
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić gniazd popychaczy zaworów.
4. Zdejmij płytki zaworów i sprężyny zaworów.
5. Popchnij trzpień zaworu w kierunku komory spalania i wyjmij zawór. Zaznacz pozycję montażową zaworów i ułóż je w kolejności bez mieszania.
6. Zdejmij uszczelki olejowe za pomocą specjalnego ściągacza (KV1 01 07902) (A).
7. Wymontuj gniazda sprężyn zaworów.
8. Jeśli planujesz wymianę gniazd zaworów, wywierć je z głowicy cylindrów. Aby to zrobić, musisz użyć ogranicznika głębokości.
Uwaga. Nie wiercić gniazd zaworów bardziej niż to konieczne.
9. Zdejmij prowadnice zaworów, jeśli mają być wymienione:
Aby zdemontować prowadnice zaworów, podgrzej głowicę cylindrów do temperatury 110-130°C w kąpieli olejowej (A).
Wycisnąć prowadnicę zaworu za pomocą specjalnego trzpienia i prasy z siłą 20 kN (2t) lub młotek.
Uwaga. Głowica cylindra jest gorąca. Stosować środki ochronne, aby zapobiec oparzeniom.