2. Zdejmij popychacze zaworów.
Notatka. Konieczne jest ułożenie popychaczy w kolejności instalacji i podjęcie działań zapobiegających ich splątaniu.
3. Wysuszyć zawory:
Ściśnij sprężynę zaworu za pomocą specjalnego narzędzia (A) (KV10116200).
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić gniazd popychaczy zaworów.
4. Zdejmij płytki zaworowe ze sprężynami zaworowymi (z siedziskami sprężynowymi).
Uwaga. Nie zdejmuj gniazd ze sprężyn zaworów.
5. Popchnij trzpień zaworu w kierunku komory spalania i wyjmij zawór.
Notatka. Konieczne jest ułożenie zaworów w kolejności instalacji i podjęcie środków zapobiegających ich splątaniu.
6. Specjalny ściągacz (A) (KV10107902) usunąć uszczelnienia trzonków zaworów.
7. W przypadku konieczności wymiany gniazd zaworów:
Wytnij stare gniazdo zaworu, aż przestanie się trzymać. Podczas wycinania gniazda nie zbliżać się do dolnej płaszczyzny gniazda w głowicy cylindrów. Zainstaluj ogranicznik głębokości wytaczania, aby zapobiec uszkodzeniu gniazda.
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić gniazda przez nadmierną głębokość wytaczania.
8. W przypadku konieczności wymiany prowadnic zaworów:
Aby zdjąć tuleję prowadzącą, podgrzej głowicę cylindrów w kąpieli olejowej do temperatury 110-130°C.
Za pomocą specjalnego trzpienia i młotka wybij prowadnicę zaworu.
Uwaga. Powierzchnia głowicy cylindrów jest gorąca. Aby uniknąć oparzeń, należy nosić rękawice ochronne.