Uwaga.
- Za każdym razem, gdy przekładnia jest wyjmowana z pojazdu, należy wymienić koncentryczny cylinder zwalniający na nowy. Przesuń koncentryczny cylinder zwalniający sprzęgło do pierwotnego położenia, aby wyjąć przekładnię z pojazdu. Kurz na powierzchniach roboczych tarczy sprzęgła może uszkodzić uszczelki cylindra zwalniającego, co z kolei doprowadzi do wycieku płynu hydraulicznego sprzęgła.
- Nie demontować koncentrycznego cylindra zwalniającego.
- Nie dopuszczać do kontaktu płynu hamulcowego z lakierem pojazdu. W takim przypadku należy natychmiast usunąć płyn hamulcowy z powierzchni i spłukać to miejsce dużą ilością wody.
Wycofanie
1. Wymontuj zespół skrzyni biegów z pojazdu (patrz rozdział «Przenoszenie»).
2. Poluzuj śruby mocujące i wyjmij koncentryczny cylinder zwalniający z obudowy sprzęgła.
Instalacja
1. Zamontować koncentryczny cylinder zwalniający na pokrywie sprzęgła i dokręcić śruby mocujące określonym momentem obrotowym.
Uwaga.
- Nigdy nie używaj ponownie koncentrycznego cylindra zwalniającego.
- W przypadku modyfikacji silnika M9R: nie należy ponownie używać koncentrycznych śrub mocujących cylinder zwalniający.
- Nie zwiększaj ciśnienia w usuniętym koncentrycznym cylindrze zwalniającym, ponieważ może to spowodować wypadnięcie tłoka lub elementów ustalających.
2. Zamontować zespół skrzyni biegów (patrz rozdział «Przenoszenie»).
3. Odpowietrz układ hydrauliczny sprzęgła.