2. Obróć kołnierz łączący, aby sprawdzić bicie.
Notatka. Bicie kołnierza (powierzchni po wewnętrznej stronie otworów na śruby): 0,15 mm.
3. Zamontować sondę czujnika zegarowego po wewnętrznej stronie kołnierza (gniazdo).
4. Obróć kołnierz łączący, aby sprawdzić bicie.
Notatka. Bicie kołnierza (gniazdo do mocowania nakrętki kołnierzowej): 0,2 mm.
5. Jeżeli uzyskane wartości nie są prawidłowe, wykonaj następujące czynności:
- Sprawdzić bicie kołnierza, obracając kołnierz o 90°. Wybierz pozycję montażową z minimalnym biciem.
- Wymień kołnierz łączący na nowy, jeśli bicie strefy nadal jest poza specyfikacją.
- Wyreguluj lub wymień łożyska wałka zębatego, jeśli bicie nie jest prawidłowe nawet po wymianie kołnierza.
Uwaga. W każdym przypadku regulacji lub wymiany kołnierza łączącego konieczna jest wymiana przekładki kompozytowej na nową.