2. Zainstaluj zestaw makiet okładki (KV389L0010) na obudowie przekładni głównej:
- Zamontować podkładki regulacyjne układu pokrywy na podkładkach łożyskowych po prawej i lewej stronie.
- Tymczasowo dokręć zaślepkę na obudowie przekładni głównej.
- Umieść elementy dystansowe układu pokrywy na układzie pokrywy.
- Dokręć śruby mocujące pokrywę tylną z podanym momentem dokręcania.
- Równomiernie dokręcić śruby dystansowe pokrywy z momentem 5,9 Nm.
3. Zamontuj czujnik zegarowy na powierzchni głównego koła napędowego, aby zmierzyć luz.
4. Jeżeli uzyskana wartość nie mieści się w podanym zakresie, należy zmienić grubość podkładek bocznych kół zębatych.
Notatka.
- Jeśli luz jest zbyt duży: zwróć uwagę, że tylna podkładka przekładni głównej jest grubsza, a przednia cieńsza.
- Jeśli luz jest za mały: Wymień tylną podkładkę przekładni głównej na cieńszą, a przednią na grubszą.