Wycofanie
1. Modele z silnikiem YD25DDTi: Wymontować chłodnicę powietrza doładowującego i zbiornik próżniowy.
2. Odłącz przewód podciśnieniowy od wzmacniacza hamulca.
3. Wyjmij główny cylinder.
4. Wyjmij zawleczkę i szpilkę z kolczyka poza salonem. Odłącz drążek dociskowy od pedału hamulca.
5. Odkręć nakrętki mocujące ramienia pedału hamulca.
6. Wyjmij zespół wspomagania hamulców z komory silnika.
Badanie
1. Za pomocą ręcznej pompki próżniowej wytworzyć podciśnienie o wartości -66,7 kPa we wzmacniaczu siły hamowania (-500 mmHg).
2. Zainstaluj miernik wysunięcia trzpienia (Specjalne narzędzie) do głównego cylindra. Obracaj śrubę, aż wskaźnik oprze się o tłok główny.
3. Obróć miernik wystawania trzpienia do góry nogami i zablokuj w obszarze A. Wyreguluj w obszarze B, aż prześwit między występem trzpienia a śrubą będzie wynosił 0 mm.
- Rozmiar nominalny «L» przy próżni -66,7 kPa (-500 mmHg): 10,4 mm
Włącznik lampki kontrolnej wzmacniacza hamulca (modele z silnikiem YD25DDTi)
Za pomocą pompy próżniowej i testera sprawdź ciągłość przełącznika
- Nie ma próżni: jest przewodnictwo
- Próżnia -66,7 kPa (-500 mmHg): brak przewodnictwa
Instalacja
1. Poluzuj przeciwnakrętkę i wyreguluj długość popychacza tak, aby wymiar B (na obrazie) stała się równa wartości zadanej.
- Rozmiar standardowy H: 125 mm
2. Po wyregulowaniu wymiaru B dokręcić ręcznie przeciwnakrętkę i zamontować wspomaganie hamulców w pojeździe.
3. Podłącz pedał hamulca do ucha drążka dociskowego.
4. Założyć nakrętki mocujące pedał hamulca i dokręcić je z wymaganą siłą.
5. Podłącz główny cylinder do wzmacniacza hamulca.
6. Podłącz wąż podciśnieniowy.
7. Modele z silnikiem YD25DDTi: Zamontować chłodnicę powietrza doładowującego i zbiornik próżniowy.
8. Wyreguluj wysokość i luz pedału hamulca.
9. Dokręcić przeciwnakrętkę popychacza zgodnie ze specyfikacją.
10. Odpowietrz układ.