Wycofanie
1. Zdejmij koło. Odłącz przewody hamulcowe, odłącz przewód hamulca postojowego i przewody czujnika ABS od wahacza wzdłużnego.
2. Modele z napędem na 4 koła: Usuń zawleczkę z wału napędowego. Z kluczem (Specjalne narzędzie) odkręcić przeciwnakrętkę piasty.
3. Zdejmij bęben hamulcowy z piasty koła.
4. Zdejmij linkę hamulca postojowego i szczęki hamulcowe z osłony wspornika.
5. Odłączyć przewody hamulcowe od cylindra roboczego.
Uwaga:
Podczas odłączania przewodów nie dopuścić do przedostania się płynu hamulcowego do obszarów lakierowanych.
Nie wciskać pedału hamulca po odłączeniu przewodów hamulcowych.
6. Wymontuj czujnik ABS z wahacza wzdłużnego.
7. Podnieś wahacz wzdłużny i zdejmij z niego amortyzator.
9. Wymontować wspornik wahacza z pojazdu, poluzować śruby mocujące i nakrętki wahacza górnego i dolnego.
10. Powoli opuść podnośnik, wyjmij sprężynę i gniazda z pojazdu.
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
Dokręcić śruby mocujące wspornika wahacza wzdłużnego w kolejności pokazanej na rys.
Uwaga: Śrubę 1 dokręcić ręcznie, śruby 2, 3 i 4 dokręcić wymaganym momentem obrotowym. Następnie dokręć śrubę 1.
Po zamontowaniu należy dokonać ostatecznego dokręcenia śrub i nakrętek na nieobciążonym pojeździe z oponami na podłożu. Sprawdź ustawienie kół i odpowietrz układ hamulcowy.
Podczas montażu wspornika przewodu hamulcowego nie należy go deformować.
Podczas instalowania sprężyny należy zwrócić uwagę na następujące kwestie.
1) Wyrównaj występ gniazda sprężyny z otworem wahacza wzdłużnego.
2) Znak na sprężynie powinien być skierowany w dół.
3) Upewnij się, że gniazda sprężyn i gniazda sprężyn są ustawione tak, jak pokazano.
4) Upewnij się, że gumowe gniazda sprężyn są ustawione tak, jak pokazano na ilustracji.
5) Wyrównaj środki sprężyny i wspornika.
6) Sprawdź dokręcenie gniazda sprężyny i wspornika.