Opis
Gdy wystąpi usterka w reflektorach ksenonowych (na przykład reflektor nie świeci, miga itp.), można przypuszczać, że jest to spowodowane niedostatecznym natężeniem światła.
W większości przypadków za przyczynę tej usterki uważa się lampę ksenonową.
Od awarii jednostki sterującej do lamp wyładowczych wysokiego napięcia (HID) a obudowa reflektora jest mało prawdopodobna, trzeba poszukać obszar problemu, postępując zgodnie z poniższą procedurą.
Uwaga:
Odłącz i ponownie podłącz złącze, ustawiając przełącznik reflektorów w pozycji OFF.
Gdy reflektor jest włączony (przełącznik świateł w pozycji ON), Nie dotykaj rękoma przewodów i skrzynki sterującej HID wewnątrz reflektora oraz metalowych części reflektora.
Sprawdź działanie reflektora, podłączając dobre źródło zasilania do złącza po stronie nadwozia.
Jeżeli przyczyna usterki leży w instalacji elektrycznej, należy sprawdzić, czy nie przepalił się bezpiecznik, czy nie przepalił się wkładka topikowa, czy w pobliżu złącza nie ma przerwanego przewodu, czy styki nie są uszkodzone, czy złącze nie jest mocno zaciśnięte, itp..
Nie pracować mokrymi rękami.
Schemat połączeń
Uwaga:
Nie diagnozuj obwodu jednostki sterującej HID za pomocą testera.
Nie demontować skrzynki kontrolnej HID (okablowanie uchwytu lampy i okablowanie skrzynki sterowniczej).
Notatka:
Natychmiast po włączeniu reflektora intensywność i kolor światła zmieniają się, ale nie jest to usterka.
Kiedy żywotność lampy dobiega końca, intensywność światła jest znacznie zmniejszona i/lub lampa szybko miga, a kolor światła staje się czerwonawy.