Przyporządkowanie różnych położeń dźwigni zmiany biegów
Ruch dźwigni zmiany biegów
Uwaga:
Aby przesunąć dźwignię zmiany biegów natychmiast po uruchomieniu silnika, należy wcisnąć pedał hamulca. Jeśli pedał hamulca nie zostanie wciśnięty wystarczająco mocno, pojazd może nagle ruszyć. Aby uniknąć uszkodzenia przekładni, w żadnym wypadku nie należy:
Dopóki samochód nie zatrzyma się całkowicie, przesuń dźwignię do położenia P.
Podczas jazdy do przodu przesuń dźwignię do położenia R.
Podczas jazdy do tyłu przesuń dźwignię w położenie D, 2 lub 1.
Jeśli przy ruszaniu z położenia P najpierw pociągniesz za dźwignię, a następnie wciśniesz pedał hamulca, dźwignia się nie poruszy. Najpierw należy nacisnąć pedał hamulca, a następnie pociągnąć dźwignię do siebie.
Ograniczenia prędkości
Aby uniknąć przekroczenia krytycznych prędkości obrotowych silnika, nie należy jeździć z prędkościami większymi niż podane w tabeli.
Jednostka: km/godz
Przełącznik nadbiegu
Ten przycisk jest używany, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu D. Nadbieg jest włączony podczas jazdy w normalnych warunkach.
Wyłącz nadbieg w następujących przypadkach:
- Podczas zjeżdżania, gdy wymagane jest lekkie hamowanie silnikiem.
- Podczas wspinaczki, aby uniknąć wielokrotnych zmian z 4 na 3, a tym samym zapewnić płynną jazdę.
Note: Jeśli temperatura oleju automatycznej skrzyni biegów jest niska, nadbieg może nie działać.
Przełącznik trybu automatycznej skrzyni biegów
W zależności od warunków jazdy można wybrać 3 tryby automatycznej skrzyni biegów.
Podczas normalnej jazdy używany jest tryb automatyczny.
Tryb zasilania
Używany podczas jazdy pod górę lub przyspieszania. Aby włączyć ten tryb, należy nacisnąć przycisk po stronie POWER (wskaźnik na przycisku zaświeci się).
Tryb automatyczny
Tryb ekonomiczny, używany podczas jazdy w normalnych warunkach. Przełącznik znajduje się w położeniu neutralnym.
Tryb śniegu
Stosowany podczas jazdy po zaśnieżonych lub śliskich drogach. Aby włączyć ten tryb, naciśnij przycisk po stronie SNOW (wskaźnik na przycisku zaświeci się).
W położeniu D dźwigni zmiany biegów tryb ten zapewnia duży moment na początku ruchu na śliskiej nawierzchni.
Jeśli elektroniczny układ sterowania automatycznej skrzyni biegów jest uszkodzony, po przekręceniu kluczyka w pozycję ON, wskaźnik POWER będzie migać przez 8 sekund.
W trybie automatycznym wskaźnik POWER zapala się podczas przyspieszania przy zmianie biegów.
Po przekręceniu kluczyka zapłonu w pozycję ON, wskaźnik POWER świeci się przez ok. przez 2 sek. Jest to test wskaźnika i nie oznacza usterki.