Wykonaj procedurę nauki dostarczania powietrza na biegu jałowym, patrz poniżej.
Normalna prędkość x.x. powinna być na poziomie 700±50/min.
Odłącz złącze od czujnika przepustnicy.
Upewnij się, że przy prędkości x.x. kąt wyprzedzenia zapłonu wynosi 15±2°przed GMP.
Jeśli kąt wyprzedzenia zapłonu jest poza specyfikacją, wyreguluj w następujący sposób.
Poluzuj śruby mocujące rozdzielacz i obróć rozdzielacz, aż kąt wyprzedzenia zostanie ustawiony na 15±2°przed GMP.
Obracanie rozdzielacza w prawo zwiększa kąt wyprzedzenia zapłonu.
Podłącz złącze do czujnika przepustnicy.
Uruchom silnik i upewnij się, że kąt wyprzedzenia zapłonu mieści się w normalnym zakresie.
Uwaga: Jeżeli prędkość x.x. poza zakresem, wyreguluj zgodnie z poniższym opisem.