Wycofanie
1. Usuń zawleczkę. Poluzuj przeciwnakrętkę za pomocą klucza do nakrętek piasty (Specjalne narzędzie).
2. Wymontuj czujnik ABS ze zwrotnicy.
3. Zdejmij drążek kierowniczy ze zwrotnicy za pomocą odpowiedniego ściągacza.
4. Zdejmij płytkę blokującą z zębatki, odłącz przewód hamulcowy od zębatki.
5. Zdejmij zacisk hamulca i zawieś go tak, aby nie przeszkadzał w pracy.
Uwaga: Po zdjęciu zacisku hamulca nie naciskać pedału hamulca.
6. Wyłącz śruby mocujące pięść obrotową i zębatkę.
7. Zdejmij wał napędowy ze zwrotnicy za pomocą odpowiedniego ściągacza.
Modele z napędem na 2 koła: Wykręć śruby mocujące wspornika łożyska oporowego i wyjmij prawe łożysko oporowe wału napędowego.
8. Odłącz wał napędowy od przekładni za pomocą klucza do kół lub podobnego narzędzia, jak pokazano.
Uwaga:
Podczas wyjmowania półosi z pojazdu nie dotykaj jej przewodem hamulcowym, przewodami czujnika koła ABS ani innymi częściami.
Po wyjęciu wału napędowego upewnij się, że zacisk pierścieniowy jest zamocowany.
Modele z napędem na 2 koła: Poluzuj śruby mocujące prawego wspornika łożyska wału i wyjmij go z silnika.
Modele z napędem na 4 koła: Wykręć śruby mocujące i zdejmij półoś z prawego wału napędowego.
Instalacja
Modele z napędem na 2 koła: Zamontować wspornik łożyska oporowego i dokręcić śruby mocujące zgodnie ze specyfikacją.
Modele z napędem na 4 koła: Zamontować półoś na prawym wale napędowym i dokręcić śruby mocujące wymaganym momentem obrotowym.
1. Aby nie uszkodzić uszczelnienia olejowego mechanizmu różnicowego, przed zamontowaniem wału napędowego należy najpierw zamontować zabezpieczenie (Specjalne narzędzie) na dławnicy, patrz rys. na szlaku. strona Włożyć ruchomy przegub wału napędowego i mocno osadzić młotkiem pierścieniowym.
Uwaga: Upewnij się, że zacisk pierścieniowy jest dobrze zamocowany.
Modele z napędem na 2 koła: Włożyć śruby mocujące wspornika łożyska oporowego prawego wału napędowego, zamontować łożysko oporowe i dokręcić śruby zgodnie ze specyfikacją.
: 13-19 Nm (1,3-1,9 kgm)
2. Włóż wał napędowy do zwrotnicy. Dokręć przeciwnakrętkę ręcznie.
3. Założyć obrotową pięść i dokręcić śruby mocujące zębatkę.
4. Zamontuj zacisk hamulca.
5. Zamontować przewód hamulcowy i płytkę blokującą na stojaku.
6. Ustanowić ciąg sterowniczy w obrotowej pięści.
7. Zamontuj czujnik koła ABS.
8. Dokręć przeciwnakrętkę piasty odpowiednim momentem za pomocą narzędzia specjalnego.
9. Załóż zawleczkę.
Uwaga: Wymień starą zawleczkę na nową.