Istnieje wiele rodzajów podkładów, ale ogólnie najlepiej nadają się zestawy zawierające pojemnik z pastą podkładową i tubkę utwardzacza. Aby uzyskać płaską i gładką powierzchnię, wystarczy szeroki, elastyczny plastikowy lub nylonowy pędzel do golenia.
1. Wymieszaj niewielką ilość podkładu na czystym kawałku tektury - dodaj dokładnie taką ilość utwardzacza, jaka jest potrzebna (postępuj zgodnie z instrukcjami producenta podkładu), w przeciwnym razie podkład stwardnieje zbyt szybko lub odwrotnie, bardzo wolno.
2. Za pomocą pędzla nanieść podkład na przygotowaną powierzchnię; przeciągnij pędzlem po podkładze, aby wyrównać powierzchnię i rozprowadź podkład na wymaganym obszarze.
3. Po zagruntowaniu całego wymaganego obszaru przestań nakładać podkład.
4. Jeśli nałożysz podkład zbyt długo, zgęstnieje i przyklei się do pędzla do golenia.
5. Kontynuuj nakładanie warstw podkładu w odstępach 20-minutowych, aż powierzchnia podkładu znajdzie się tuż nad poziomem otaczającej powierzchni.
6. Po stwardnieniu podkładu nadmiar podkładu można usunąć pilnikiem.
7. Następnie musisz użyć coraz drobniejszego papieru ściernego, aby wykończyć powierzchnię. Zawsze owijaj papierem ściernym płaski gumowy lub drewniany klocek - w przeciwnym razie powierzchnia nie będzie całkowicie płaska.
8. W ostatnich etapach obróbki powierzchniowej podkładu papier należy okresowo myć wodą. Zapewni to bardzo równomierne wykończenie.
9. Na tym etapie zagruntowaną powierzchnię należy otoczyć gołym metalowym pierścieniem, który z kolei powinien być otoczony dobrym pasmem farby. Spłucz naprawiany obszar czystą wodą, aby usunąć pył powstały podczas polerowania.
10. Pokryj cały obszar cienką warstwą farby kontrolnej - to pokaże wszystkie błędy i nierówne powierzchnie szpachli.
11. Usuń te nierówności, nakładając nową warstwę podkładu. I ponownie potraktuj powierzchnię szpachli papierem ściernym. Powtórz tę procedurę, aby nałożyć kontrolną warstwę farby i podkładu, aż będziesz zadowolony z powierzchni podkładu i zrówna się z otaczającą malowaną powierzchnią.
12. Oczyścić naprawiany obszar czystą wodą i pozostawić do wyschnięcia.
13. W przypadku stosowania podkładu zaleca się zmieszanie go z rozcieńczalnikiem celulozowym do uzyskania bardzo rzadkiej pasty, idealnej do wypełniania małych ubytków.
14. Remont jest już gotowy do ostatniego etapu - malowania. Nakładanie farby powinno odbywać się w suchej, ciepłej atmosferze bez przeciągów i kurzu. Te warunki są łatwe do spełnienia, jeśli pracujesz w warsztacie, ale jeśli musisz pracować na zewnątrz, będziesz musiał bardzo uważać przy wyborze dnia na malowanie.
15. Jeśli pracujesz w pomieszczeniu, zalanie podłogi pomieszczenia wodą pomoże ci pozbyć się kurzu, który w przeciwnym razie unosiłby się w powietrzu.
16. Jeżeli obszar naprawy ogranicza się do jednego elementu karoserii, należy zabezpieczyć otaczające elementy przed zabrudzeniem lakierem; pomoże to zminimalizować efekt niewielkich różnic w kolorach farb. Elementy wykończeniowe i inne detale (takie jak listwy chromowane, klamki do drzwi i tak dalej) też trzeba zamknąć. Użyj taśmy klejącej i kilku warstw gazety, aby pokryć sąsiednie powierzchnie.
17. Przed malowaniem dokładnie wstrząśnij puszką z farbą, a następnie nałóż warstwę farby na badaną powierzchnię (stary bank np) aż opanujesz technikę nakładania farby.
18. Pokryj obszar naprawy grubą wstępną warstwą farby; wymaganą grubość należy uzyskać poprzez nakładanie kolejnych cienkich warstw farby, a nie jednej grubej.
19. Używając bardzo drobnego papieru ściernego, szlifuj powierzchnię oryginalnej farby, aż będzie bardzo równa i gładka. Jednocześnie miejsce pracy należy dokładnie umyć wodą, podobnie jak skórę. Pozostawić poprzednią warstwę farby do wyschnięcia przed nałożeniem nowej warstwy farby.
20. Nałożyć ostatnią warstwę farby, ponownie osiągając wymaganą grubość, nakładając kolejne cienkie warstwy farby. Rozpocznij nakładanie farby od jednej krawędzi malowanej powierzchni, a następnie poruszając ręką z boku na bok, pomaluj całą powierzchnię do malowania, a także pomalowaną powierzchnię ciała w promieniu około 4-6 cm od obrabianej powierzchni.
21. Wszystkie powłoki ochronne należy usunąć po około 10-15 minutach od nałożenia ostatniej warstwy farby.
22. Poczekaj około dwóch tygodni, aż nowa farba stwardnieje, a następnie za pomocą polerki lub bardzo drobnej pasty ściernej zmieszaj krawędzie nowej farby ze starą. Następnie nałóż warstwę lakieru.