Hamulce mają dwuobwodowy napęd hydrauliczny, każdy z obwodów steruje hamulcami kół diagonalnych.
Hamowanie przedniego koła zapewnia jednotłoczkowy zacisk przesuwny.
W niektórych samochodach tylne hamulce są bębnowe, z automatyczną regulacją szczeliny między szczękami a bębnami.
Pojazdy bez ABS są wyposażone w regulator ciśnienia hamulca tylnego.
Pojazdy z ABS wyposażone są w regulatory ciśnienia, które uruchamiają się pod określonym obciążeniem.