Powietrze z napędu hydraulicznego należy usunąć, jeśli w zbiorniku pojawią się pęcherzyki powietrza, gdy podczas pracy pompy słychać kliknięcia i zwiększony hałas.
Gdy kierownica jest kręcona powoli lub w linii prostej, pracy napędu hydraulicznego towarzyszy syczący dźwięk, którego pojawienie się nie jest powodem pompowania napędu hydraulicznego.
1. Podnieś przód samochodu i postaw na podstawkach.
2. Sprawdź iw razie potrzeby uzupełnij poziom płynu w zbiorniku.
3. Poproś asystenta, aby kręcił kierownicą w obu kierunkach, aż się zatrzyma, i obserwuj poziom płynu.
4. Uzupełnij, jeśli poziom spadnie.
5. Powtarzaj te kroki, aż poziom przestanie spadać. W przeciwnym razie w systemie występuje nieszczelność.
6. Uruchom silnik i powtórz procedurę.
7. Opuścić pojazd po ustabilizowaniu się poziomu.