Demontaż i instalacja
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Zdejmij podkładki kolumny kierownicy (Widzieć podsekcja 13.26).
3. Odłącz złącze od wyłącznika zapłonu, odkręć śrubę bez łba z tyłu wyłącznika i wyjmij wyłącznik.
4. Aby zdemontować zespół blokady blokującej za pomocą wyłącznika zapłonu, wywierć dwie śruby ścinane (oznaczone strzałkami) i zdejmij obie połówki zamka z kolumny. Zamek blokujący ma konstrukcję nierozłączną.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
6. Zainstaluj nowe śruby i dokręć, aż główki się odłamią.