Jeśli silnik nie uruchamia się, a rozrusznik nie obraca się
1. Jeśli samochód jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu "P" Lub "N".
2. Upewnij się, że bieguny baterii są czyste, a zaciski są bezpieczne.
3. Włącz reflektory i spróbuj uruchomić silnik. Jeśli reflektory są bardzo słabe podczas uruchamiania silnika, najbardziej prawdopodobną przyczyną niemożności uruchomienia silnika jest rozładowany akumulator. Uruchom silnik z akumulatora innego pojazdu (patrz podsekcja 1.12.1).
Jeśli silnik nie uruchamia się przy normalnie pracującym rozruszniku
Umiejscowienie złącza układu paliwowego i układu zapłonowego
1. Sprawdź, czy w zbiorniku jest paliwo.
2. Sprawdź, czy na częściach i wyposażeniu elektrycznym silnika nie ma wilgoci.
3. Wyłącz zapłon i suchą szmatką wytrzyj miejsca, w których gromadzi się wilgoć. Zastosuj wodoodporny spray (WD-40 lub odpowiednik) do złączy układu paliwowego i układu zapłonowego (A, B, C, D) (patrz ryc. Umiejscowienie złącza układu paliwowego i układu zapłonowego). Szczególnie dokładnie sprawdź złącze niskiego napięcia cewki zapłonowej i przewody wysokiego napięcia.
4. Sprawdź niezawodność połączenia przewodów wysokiego napięcia na świecach zapłonowych (A), naciskając końcówkę drutu.
5. Sprawdź niezawodność połączenia przewodów wysokiego napięcia na pokrywie rozdzielacza zapłonu (W), niezawodność mocowania złącza na dystrybutorze.
6. Sprawdź niezawodność połączenia przewodów wysokiego napięcia na cewce zapłonowej (Z).
7. Sprawdź podłączenie złączy elektrycznych (D) (przy wyłączonym zapłonie). Jeśli podejrzewa się wnikanie wilgoci, spryskać sprayem hydrofobowym WD-40.