Zewnętrznie katalizator wygląda jak tłumik, ale pełni funkcję ograniczania emisji szkodliwych substancji.
Ostrzeżenie! Jeśli do katalizatora dostanie się pewna ilość niespalonej mieszanki paliwowo-powietrznej, następuje przegrzanie; istnieje ryzyko pożaru. Aby uniknąć tego zagrożenia i innych szkód, należy przestrzegać przepisów bezpieczeństwa.
Nie jeździć z bardzo małą ilością paliwa. Jeśli zbiornik paliwa jest pusty, mogą wystąpić przerwy w zapłonie, a katalizator będzie mocno obciążony.
Nie pozwól, aby silnik pracował na biegu jałowym dłużej niż 10 minut na wysokich obrotach biegu jałowego i na normalnych obrotach biegu jałowego - nie dłużej niż 20 minut.
Wydajność twojego silnika powinna być w porządku. Nieprawidłowe działanie układu zapłonowego lub układu paliwowego może prowadzić do bardzo silnego nagrzania katalizatora.
Nie uruchamiaj silnika przez holowanie maszyny.
W okresie, gdy samochód jest w ruchu, w żadnym wypadku nie wyłączaj zapłonu.
W miejscu, w którym znajdują się rzeczy łatwopalne, takie jak trawa, liście, papier i szmaty, nie uruchamiaj silnika na biegu jałowym.
Podczas pracy silnika ludzie nie powinni znajdować się w pobliżu rury wydechowej; to samo dotyczy przedmiotów łatwopalnych. Spaliny mają bardzo wysoką temperaturę.
Niepolecane «prowadzić» silnik na pełnej mocy.
Używaj wyłącznie benzyny bezołowiowej.
Jeśli silnik ma trudności z uruchomieniem lub często gaśnie, należy jak najszybciej sprawdzić pojazd. Aby zapewnić perfekcyjne działanie katalizatora oraz całego układu oczyszczania spalin, pojazd należy okresowo sprawdzać zgodnie z zakładowym planem serwisowym «Nissana» i przeprowadzić konserwację.
Silnik wysokoprężny
Należy stosować olej napędowy o liczbie oktanowej 50 lub wyższej (indeks oktanowy 45) lub wyżej.