Uwaga! Jeśli procedura konserwacji nie była przestrzegana przez długi czas, w razie potrzeby należy przeprowadzić kontrole i regulacje opisane poniżej.
Terminowa wymiana oleju i filtrów to najważniejsza konserwacja zapobiegawcza, którą właściciel może wykonać samodzielnie. Olej silnikowy starzeje się i ulega zanieczyszczeniu, co prowadzi do przedwczesnego zużycia silnika.
Przed wymianą oleju przygotuj wszystkie niezbędne narzędzia i materiały. Olej najlepiej spuszczać, gdy silnik jest ciepły, ponieważ gorący olej jest szybko i całkowicie usuwany z silnika, pociągając za sobą zanieczyszczenia. Praca jest znacznie uproszczona, jeśli samochód stoi na wiadukcie, otworze widokowym lub podniesiony na podnośniku i ustawiony na stojakach. Podczas wymiany oleju pojazd musi być utrzymywany w pozycji poziomej, niezależnie od sposobu podnoszenia, lub w takiej pozycji, aby korek spustowy miski znajdował się w najniższym punkcie.
1. Zdejmij korek wlewu oleju z pokrywy głowicy cylindrów.
2. Odkręć korek spustowy o około 1/2 obrotu. Umieść naczynie pod korkiem i całkowicie wyjmij korek. Zdjąć pierścień uszczelniający z korka.
3. Spuść olej, stopniowo przesuwając miskę bliżej otworu spustowego.
4. Wytrzyj do czysta korek i o-ring. Sprawdzić stan pierścienia uszczelniającego, w przypadku stwierdzenia uszkodzeń wymienić pierścień. Wytrzyj powierzchnię miski wokół otworu spustowego, załóż pierścień, owiń i dokręć korek z określonym momentem obrotowym.
5. Filtr oleju znajduje się po prawej stronie bloku cylindrów, z tyłu. Dostęp do filtra zapewniony jest od dołu.
6. Umieść naczynie pod filtrem.
7. Poluzuj filtr za pomocą specjalnego klucza, a następnie odkręć filtr ręcznie. Spuść olej z filtra do pojemnika.
8. Wytrzyj obszar uszczelnienia filtra na silniku, aby usunąć pozostały olej i brud. Sprawdź używany filtr, sprawdź uszczelkę, która mogła przykleić się do bloku cylindrów, wyjmij uszczelkę.
9. Lekko posmaruj nową uszczelkę filtra świeżym olejem silnikowym i przykręć filtr. Po zetknięciu się uszczelki z powierzchnią bloku cylindrów, lekko dokręć filtr, a następnie dokręć o 2/3 obrotu.
10. Wyjmij naczynie ze spuszczonym olejem i narzędziami spod samochodu, opuść samochód.
11. Wlej połowę wymaganej ilości oleju. Poczekaj około 2 minut, aż olej spłynie do miski. Kontynuuj dodawanie oleju małymi porcjami, aż poziom osiągnie dolne oznaczenie na bagnecie. Doprowadź poziom do górnego oznaczenia na bagnecie, dodając około 1,0 litra oleju.
12. Uruchom silnik i przez dwie minuty obserwuj, czy nie ma wycieków wokół filtra oleju i korka spustowego. Należy pamiętać, że lampka ostrzegawcza awaryjnego ciśnienia oleju zgaśnie kilka sekund po uruchomieniu silnika, tj. przez czas potrzebny do napełnienia filtra oleju i kanałów olejowych. Dopóki lampka nie zgaśnie, silnik powinien pracować tylko na biegu jałowym.
13. Wyłączyć silnik, po dwóch minutach ponownie sprawdzić poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnić.