Czujnik nacisku na głowę
1. Czujnik montowany jest na lewym korku zawieszenia.
2. Odłącz akumulator od uziemienia.
3. Poluzuj śruby, podnieś czujnik i odłącz wąż (2) i złącze (1), wyjmij czujnik.
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Moduł tranzystorowy
Cm. podsekcja 7.7.6.
Zawór korekcji mieszanki
Widzieć podsekcja 6.1.10.2.
Zawory elektromagnetyczne
Widzieć podsekcja 6.1.10.2, str. 18–26.
Aby rozszerzyć miejsce pracy, wyjmij filtr powietrza.
Przełącznik przepustnicy
Zmień lokalizację
Przełącznik przepustnicy jest zamontowany po prawej stronie gaźnika.
1. Usuń dwie śruby.
2. Odłącz przewody i wyjmij przełącznik.
3. Wyreguluj przełącznik podczas instalacji.
4. Aby wyregulować, rozgrzać i zatrzymać silnik, odłącz złącze z przewodami przełącznika.
5. Podłącz zworki między przewodami zaworu odcinającego i podłącz omomierz (strzałki wskazują przewody do podłączenia omomierza).
6. Uruchom silnik, rozkręć go do 2000 obr/min i powoli zmniejszaj, obserwując omomierz, który powinien wskazywać obwód zamknięty, a przy 1200 obr/min rozwarcie (przełącznik jest uruchomiony).
7. W razie potrzeby wyreguluj przełącznik, wyginając zaczep.
8. Zatrzymaj silnik i podłącz złącze.
Czujnik temperatury chłodzenia
Widzieć podsekcja 4.6.3.
Blok kontrolny
Jednostka jest montowana pod jednym z przednich siedzeń lub pod środkową częścią przedniego panelu.
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Zdejmij siedzisko lub sekcję środkową.
3. Poluzuj śruby i wyjmij blok, odłącz okablowanie.
4. Podczas instalacji upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowe.
Czujnik kąta wału korbowego
Czujnik jest zawarty w konstrukcji rozdzielacza zapłonu i nie można go usunąć osobno.
W przypadku awarii czujnika cały zespół dystrybutora jest wymieniany (cm. podsekcja 7.7.4).
Czujnik zwolnienia sprzęgła
Zamontowany na wsporniku bloku pedału.
1. Odłącz akumulator od masy, zdejmij dolny panel.
2. Odłącz przewody, odkręć nakrętkę i wyjmij przełącznik.
3. Podczas montażu sprawdź ustawienie pedału sprzęgła i wyreguluj czujnik.
4. Aby wyregulować, podłącz omomierz do zacisków czujnika i wyreguluj pozycję tak, aby po zwolnieniu pedału nastąpiła przerwa, a po lekkim naciśnięciu pedału obwód został zamknięty.
5. Dokręć nakrętkę.
Czujnik pozycji neutralnej skrzyni biegów
Widzieć podsekcja 9.1.4.
Przełącznik korekcji biegu jałowego podczas pracy wspomagania hydraulicznego
Przełącznik jest zamontowany w obwodzie wspomagania kierownicy, w prawej tylnej części komory silnika.
1. Ustaw koła na wprost i odłącz akumulator od podłoża.
2. Odłącz złącze od przełącznika.
3. Odkręć przełącznik i zatkaj otwór w rurce, usuń uszczelkę.
4. Podczas instalacji wymień uszczelkę.
Czujnik prędkości pojazdu
Czujnik montowany jest w prędkościomierzu.