Zawory — demontaż i montaż Wycofanie 1. Zdejmij głowicę cylindrów. 2. Usuń dystrybutora. Uwaga! Jeśli będą instalowane stare części mechanizmu rozdzielczego, należy je zainstalować w starych...
Wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów Nadmierne zużycie oleju może być spowodowane zużytymi nasadkami trzonków zaworów. Pokrywy trzonków zaworów można zdjąć bez zdejmowania głowicy cylindrów i wymagają...
Sprawdzenie prowadnic zaworów Podczas naprawy głowicy cylindrów z nieszczelnymi zaworami nie wystarczy przetworzyć lub wymienić zawory i gniazda. Ponadto należy sprawdzić prowadnice zaworów pod kątem...
Docieranie gniazda zaworu Obrobione gniazdo i nowy zawór powinny być ze sobą połączone, aby zapewnić maksymalne uszczelnienie. Zawory należy docierać wyłącznie drobnoziarnistą pastą szlifierską....
Obróbka głowicy cylindrów/zaworów Gniazda zaworów z oznakami zużycia i przypalenia można poddać obróbce mechanicznej przy zachowaniu korekcyjnych kątów i szerokości gniazda. W przeciwnym razie należy...
Kontrola i regulacja luzów zaworowych Aby skompensować różne rozszerzalności cieplne, w mechanizmie dystrybucji musi być szczelina. Jeśli szczelina jest za mała zmienia się rozrząd, kompresja jest gorsza,...
Kontrola kompresji cylindrów Kontrola kompresji pozwala ocenić stan silnika. Mianowicie podczas sprawdzania można ustalić, czy zawory i tłoki są sprawne, czy zużyte (pierścienie tłokowe). Ponadto...
Pasek klinowy — sprawdzenie i wymiana Lokalizacja pasa 1. Śruba regulacyjna (do paska klinowego pompy serwa) 2. Nakrętka kontrująca 10 Nm (do śruby regulacyjnej pompy serwo, moment dokręcania: 25 Nm.) 3....
Awarie silnika Przyczyna Metoda eliminacji Usterka systemu przedkanałowego Sprawdź system kanałów wstępnych pod kątem diagnozy defektów Wada dyszy Sprawdź wtryskiwacze Usterka pompy...
Układ smarowania silnika – informacje ogólne Lepkość oleju silnikowego Lepkość odnosi się do stopnia płynności oleju silnikowego. Płynność oleju zmienia się wraz z temperaturą. Wraz ze wzrostem temperatury ulega...
Obwód oleju — kontrola ciśnienia Uwaga! Silniki Diesla wyposażone są dodatkowo w dysze olejowe, które rozpylają strumień oleju na denki tłoków w celu ich schłodzenia. Kontrola ciśnienia oleju Silnik RPM...
Demontaż i montaż miski olejowej Miska olejowa jest uszczelniona zwykłym uszczelniaczem, takim jak Loctite. Uwaga! Nie nakładaj zbyt dużo uszczelniacza, zachowaj szczególną ostrożność w pobliżu otworów...
Urządzenie wtrysku oleju napędowego Rozmieszczenie elementów systemu podgrzewania ogrzewania 1. Świeca żarowa; 2. Czujnik temperatury płynu chłodzącego; 3. Ścianka przednia lewa w przestrzeni na nogi...
Świece żarowe — demontaż i montaż Wycofanie 1. Odkręć kabel połączeniowy i listwę prądową. 2. Wyjmij świecę żarową. Uwaga! Po poluzowaniu ostrożnie ręcznie wyjmij świecę żarową, ponieważ część ceramiczna...
Układ zasilania silnika Diesla Elementy systemu elektroenergetycznego 1. Hamulec ręczny; 2. Filtr paliwa; 3. Zawór spustowy; 4. pompa wtryskowa; 5. Zawór obejściowy; 6. Złącze wtykowe zaworu...
Sprawdzenie i wymiana zaworu odcinającego paliwo Zawór odcinający paliwo na pompie wtryskowej otwiera dopływ paliwa po włączeniu zapłonu. Należy sprawdzić, czy silnik nie uruchamia się lub nadal pracuje po wyłączeniu...
Prędkość biegu jałowego i prędkość maksymalna Sprawdzanie/regulacja prędkości biegu jałowego i prędkości maksymalnej Ponieważ silniki wysokoprężne nie mają układu zapłonowego, wymagany jest specjalny obrotomierz...
Dysze — demontaż i montaż Uszkodzone wtryskiwacze mogą spowodować poważne stuki w silniku i uszkodzenie łożysk. W przypadku takich usterek należy pozostawić silnik pracujący na biegu jałowym i...
Uruchomienie pompy paliwa wysokiego ciśnienia Moment, w którym pompa wtryskowa zaczyna podawać, należy wyregulować po naciągnięciu, zdjęciu lub wymianie paska rozrządu, a także po poluzowaniu połączeń gwintowanych...
Eksploatacja oleju napędowego w zimie Dodatków do paliw nie stosuje się w silniku wysokoprężnym, nawet zimą. Gdy temperatura otoczenia spada, płynność oleju napędowego zmniejsza się z powodu osadów parafiny....
Dane techniczne układu zasilania diesla Silnik 2,0 litra typ silnika CD20 Liczba obrotów biegu jałowego, obr./min: - reczna skrzynia biegow 750 ± 50 Maksymalna liczba obrotów, obr./min: - reczna skrzynia...