Części pompy oleju
1. Przednia okładka; 2. Pokrywa napędzana; 3. Przekładnia napędowa; 4. Śruba; 5. Śruba pokrywy pompy; 6. Tłok; 7. Wiosna; 8. Podkładka uszczelniająca; 9. Śruba
Wycofanie
Zdejmij przednią pokrywę (cm. podsekcja 3.1.1.12).
Badanie
1. Poluzuj śruby i śrubę.
2. Zdejmij pokrywę pompy z tylnej części przedniej pokrywy.
3. Zdemontować koła zębate pompy oleju (na zdjęciu po lewej napędzane koło zębate, na zdjęciu po prawej koło zębate napędzające).
4. Wykręć śrubę, weź podkładkę, sprężynę i tłok reduktora, zwracając uwagę na orientację tłoka.
5. Sprawdź koła zębate pompy, tłok zaworu nadmiarowego, sprawdź, czy nie ma śladów zużycia tych części.
6. Zamontować koła zębate w przedniej pokrywie i sprawdzić luzy między napędzanym kołem zębatym a obudową pompy.
7. Sprawdź szczeliny między zębami napędzanego i napędzającego koła zębatego oraz wkładki sierpowej.
8. Sprawdzić luz osiowy napędzanego i napędzającego koła zębatego.
9. Jeśli masz niezbędne narzędzia, określ luz między napędzanym kołem zębatym a obudową pompy, mierząc średnice.
10. Jeśli widoczne są oznaki uszkodzenia lub zmierzone odstępy są niezgodne ze specyfikacją, należy wymienić przednią pokrywę.
11. W przypadku wykrycia poważnego zużycia przekładni sprawdź również stan zaworu obejściowego, dla którego odkręć filtr oleju. Sprawdź kulę zaworu pod kątem oznak zużycia i swobody ruchu. W przypadku zablokowania wymienić zawór, wyciskając go z bloku cylindrów i wciskając nowy. Wymienić filtr oleju.
12. Nasmaruj koła zębate pompy olejowej świeżym olejem silnikowym i zamontuj w pokrywie. Napędzane koło zębate powinno być skierowane na zewnątrz.
13. Zamontować pokrywę pompy, dokręcić śrubę i wkręty podanym momentem obrotowym.
14. Zamontować zawór nadmiarowy.
Instalacja
Zainstaluj przednią pokrywę.