Wycofanie
1. Zdejmij dodatkowe paski napędowe.
2. W razie potrzeby ustawić tłok 1. cylindra na GMP suwu sprężania.
3. Aby zapobiec obracaniu się wału korbowego, gdy śruba koła pasowego jest poluzowana, włącz najwyższy bieg i poproś asystenta o wciśnięcie pedału hamulca do awarii. Jeśli śruba poluzuje się na usuniętym silniku, zamocuj koło zamachowe za pomocą narzędzia (Widzieć podsekcja 3.1.1.15).
4. Poluzuj śrubę i zdejmij koło pasowe z wału korbowego. Jeśli klucz do koła pasowego jest luźno pasowany, wyjmij klucz i przechowuj go razem z kołem pasowym.
Instalacja
1. Zainstaluj klucz (jeśli filmowane).
2. Wyrównaj rowek koła pasowego z kluczem, umieść koło pasowe na wale korbowym i dokręć śrubę z podkładką.
3. Zabezpieczyć wał korbowy przed obracaniem się i dokręcić śrubę określonym momentem obrotowym.
4. Załóż paski i wyreguluj napięcie.