Części chłodnicy oleju
1. Filtr oleju; 2. Obudowa filtra oleju; 3. O-ring; 4. Chłodnica oleju; 5. O-ring; 6. Śruba centrująca
Wycofanie
1. Chłodnica oleju (jeśli podano) zamontowany na obudowie filtra oleju, który jest przykręcony do tylnej części bloku cylindrów.
2. Aby uzyskać dostęp do chłodnicy oleju, zaciągnij samochód na hamulec ręczny, podnieś przód samochodu i umieść go na stojakach. Odłącz akumulator od uziemienia.
3. Spuścić płyn chłodzący silnik. Możliwe jest również zaciśnięcie węży przy złączkach chłodnicy oleju, jednak w tym drugim przypadku po odłączeniu węży nastąpi utrata pewnej ilości płynu.
4. Odłącz zaciski i wyjmij węże z chłodnicy oleju.
5. Zaznacz farbą lub flamastrem względną orientację chłodnicy oleju i obudowy filtra oleju.
6. Podstawić odpowiednią miskę pod chłodnicę oleju i odkręcić śrubę chłodnicy oleju. Poczekaj, aż olej przestanie spływać do miski olejowej, a następnie wyjmij chłodnicę oleju z silnika. Zdejmij pierścienie uszczelniające z obudowy i śrubę mocującą chłodnicę oleju. Należy koniecznie wymienić te uszczelki.
7. Sprawdź stan chłodnicy oleju pod kątem uszkodzeń, przedmuchaj złączki płynu chłodzącego i upewnij się, że są czyste. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń lub zatkania kanałów wewnętrznych należy wymienić chłodnicę oleju.
Instalacja
1. Zamontować nowe O-ringi na obudowie i na śrubie mocującej chłodnicę oleju.
2. Zamontować chłodnicę oleju na obudowie filtra oleju, wyrównać oznaczenia i dokręcić śrubę. Dokręcić śrubę określonym momentem obrotowym.
3. Podłącz węże, zabezpiecz je zaciskami.
4. Zdejmij samochód z trybun. Przywróć poziom płynu chłodzącego i oleju. Uruchom silnik, sprawdź szczelność.