Wycofanie
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Wyjmij filtr powietrza.
3. Naciśnij zaciski i odłącz złącza od potencjometru przepustnicy, zaworu obejściowego powietrza, przepływomierza i zaworu korekcji obrotów biegu jałowego.
4. Odłącz kabel napędowy od przepustnicy, poluzuj nakrętki i zdejmij osłonę kabla ze wspornika.
5. Odłącz kabel kick-down (w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów).
6. Oznacz wszystkie węże podciśnienia i powietrza i odłącz je od korpusu przepustnicy.
7. Odłącz przewody płynu chłodzącego od korpusu amortyzatora, szybko je zatykając.
8. Odwróć śruby (oznaczone strzałkami) i wyjmij korpus przepustnicy i uszczelkę.
9. Zatkaj otwór w kolektorze.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
2. Oczyść podzielone powierzchnie, wymień uszczelkę i dokręć śruby w 2 krokach do określonego momentu obrotowego.
3. Sprawdź poprawność podłączenia węży i przewodów, niezawodność ich mocowania.