Pojazd z wielopunktowym wtryskiem paliwa Nissan Sunny 7 (B13)
Modele z wielopunktowym elektronicznym wtryskiem paliwa Układ zasilania paliwem składa się ze zbiornika paliwa zamontowanego pod spodem w tylnej części pojazdu, elektrycznej pompy paliwowej zamontowanej w zbiorniku paliwa,...
Specyfikacje wtrysku wielopunktowego Złącze potencjometru przepustnicy — modele z ręczną skrzynią biegów Złącze potencjometru korpusu przepustnicy — modele z automatyczną skrzynią biegów Złącze czujnika...
Filtr powietrza — demontaż i montaż Wycofanie Modele z silnikiem 1,6 litra 1. Zwolnij zaciski mocujące i zdejmij pokrywę obudowy filtra powietrza wraz z uszczelką. 2. Wyjmij element filtrujący, pamiętając,...
Linka przyspieszenia — demontaż i montaż Wycofanie 1. W modelach z silnikiem o pojemności 1,6 litra zdejmij pokrywę filtra powietrza (Widzieć podsekcja 6.3.2.2 ) aby ułatwić dostęp do końcówki linki podłączonej...
Pedał przyspieszenia — demontaż i montaż Wycofanie 1. Zdejmij dolny panel ozdobny we wnęce na nogi kierowcy. 2. Odłącz kabel od pedału. 3. Odkręć śruby mocujące ramię i zdejmij pedał z przegrody w połączeniu z...
Układ wtrysku paliwa – informacje ogólne Połączony układ wtrysku paliwa/zapłonu montowany we wszystkich modelach z układem wtrysku wielopunktowego (system zarządzania silnikiem), często określane jako ECCS...
Diagnostyka i regulacja wtrysku wielopunktowego Elektroniczny system zarządzania silnikiem składa się z elektronicznej jednostki sterującej i następujących czujników: potencjometr przepustnicy - informuje...
Układ paliwowy — zwolnienie ciśnienia Uwaga! Zobacz środki ostrożności w podsekcja 6.3.2 przed rozpoczęciem pracy. Uwaga! Poniższa czynność spowoduje uwolnienie ciśnienia z układu paliwowego – należy...
Korpus przepustnicy — demontaż i montaż Śruby mocujące korpusu przepustnicy modelowane z silnikiem 1,6 l Śruby mocujące - zaznaczone strzałkami Wycofanie Modele z silnikiem 1,6 litra 1. Odłącz ujemny przewód...
Kolektor paliwa i wtryskiwacze paliwa (silniki 1,6 l) Uwaga! Zobacz środki ostrożności w podsekcja 6.3.2 przed rozpoczęciem pracy. Uwaga! Jeśli uważasz, że wtryskiwacz uległ awarii, spróbuj go wyczyścić odpowiednim środkiem...
Regulator ciśnienia paliwa (silniki 1,6 l) Uwaga! Zobacz środki ostrożności w podsekcja 6.3.2 przed rozpoczęciem pracy. Wycofanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Odłącz przewód podciśnieniowy od...
Potencjometr przepustnicy (silniki 1,6 l) Wycofanie 1. Potencjometr przepustnicy (wskazany strzałką) zainstalowany po prawej stronie korpusu przepustnicy. Przed wyjęciem odłącz ujemny przewód akumulatora. 2....
Czujnik przepływu powietrza (silniki 1,6 l) Czujnik przepływu powietrza jest zamontowany po prawej stronie korpusu przepustnicy. Przed wyjęciem odłącz ujemny przewód akumulatora. Wycofanie 1. Odłącz złącze od...
Elektrozawór do szybkiej pracy silnika (silniki 1,6 l) Zawór elektromagnetyczny prędkości biegu jałowego Elektrozawór - oznaczony strzałką. Zawór elektromagnetyczny szybkiego biegu jałowego jest zamontowany z przodu korpusu...
Włącznik układu klimatyzacji (silniki 1,6 l) Przełącznik montowany jest w rurce klimatyzacji, w lewym przednim rogu komory silnika. Podczas wyjmowania i instalowania przełącznika konieczne jest rozładowanie i...
Kolektor paliwa i wtryskiwacze paliwa (silniki 2,0 l) Uwaga! Zobacz środki ostrożności w podsekcja 6.3.2 przed rozpoczęciem pracy. Uwaga! Jeśli uważasz, że wtryskiwacz uległ awarii, spróbuj go wyczyścić odpowiednim środkiem...
Regulator ciśnienia paliwa (silniki 2,0 l) Uwaga! Zobacz środki ostrożności w podsekcja 6.3.2 przed rozpoczęciem pracy. 1. Widzieć podsekcja 6.3.2.11.2 . 2. Zwolnij zacisk i odłącz przewód powrotny od regulatora...
Potencjometr przepustnicy (silniki 2,0 l) Modelowa lokalizacja potencjometru przepustnicy "Phase II" Położenie potencjometru przepustnicy wskazuje strzałka. Potencjometr przepustnicy jest zamontowany z tyłu...
Czujnik przepływu powietrza (silniki 2,0 l) Czujnik przepływu powietrza jest zainstalowany na pokrywie filtra powietrza. Przed wyjęciem odłącz ujemny przewód akumulatora. Wycofanie 1. Zwolnij kołnierz mocujący i...
Dodatkowy zawór zasilania powietrzem (silniki 2,0 l) Uwaga! Opcjonalny zawór zasilania powietrzem nie jest sprzedawany oddzielnie. Jeśli zawór jest uszkodzony, należy wymienić całą jednostkę sterującą powietrzem, gdy...
Zawór kontrolny wlotu powietrza (silniki 2,0 l) Modele "Phase I" Zawór sterujący wlotem powietrza znajduje się pod kolektorem dolotowym. Przed wyjęciem odłącz ujemny przewód akumulatora. Wycofanie 1. Aby ułatwić...
Czujnik kąta obrotu wału korbowego (silniki 2,0 l) Czujnik kąta obrotu wału korbowego jest częścią rozdzielacza zapłonu. Jeśli czujnik jest uszkodzony, należy wymienić cały rozdzielacz zapłonu (Widzieć podsekcja 7.7.4 ).
Czujnik spalania stukowego paliwa (silniki 2,0 l) Czujnik spalania stukowego Czujnik spalania stukowego - oznaczony strzałką. Czujnik spalania stukowego znajduje się pod kolektorem dolotowym. Pamiętaj, że czujnik stuków...
Przełącznik klimatyzacji (silniki 2,0 l) Przełącznik montowany jest w rurce klimatyzacji, w lewym przednim rogu komory silnika. Podczas wyjmowania i instalowania przełącznika konieczne jest rozładowanie i...
Kolektor dolotowy — demontaż i montaż Uwaga! W pojazdach z silnikiem 2,0 litra, model pojazdu ("Phase I" Lub "Phase II") można określić na podstawie kształtu kolektora dolotowego. Na modelach "Phase I"...