Wycofanie
1. Przed wyjęciem odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Podejdź wzdłuż przewodów zaworu do złącza przyłączeniowego i odłącz je.
3. Odkręć dwie śruby mocujące, a następnie wyjmij zawór z korpusu przepustnicy i zdejmij uszczelkę.
4. W przypadku konieczności wymiany zaworu należy odłączyć jego przewody od gniazda przyłączeniowego.
5. Jeśli nie chcesz demontować złącza, zawór można wyjąć razem z urządzeniem zwiększającym obroty biegu jałowego i wtryskiwaczem.
6. W razie potrzeby po wyjęciu zaworu należy odkręcić śruby mocujące i rozdzielić dwie połówki zaworu.
7. Sprawdź, czy grzyb zaworu porusza się swobodnie i szybko wraca do pierwotnego położenia pod wpływem sprężyny.
8. Jeśli nie, zawór należy wymienić.
Instalacja
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
10. Podczas instalacji użyj nowej uszczelki.