Głównymi konkurentami i kolegami z klasy tego samochodu są Chevrolet Captiva, Ford Escape, Hyundai Tucson, Honda CR-V, Jeep Cherokee, Kia Sorento, Mazda CX-7, Land Rover Freelander, Mitsubishi Outlander, Opel Antara, Peugeot 4008, Skoda Kodiaq, Subaru Forester, Suzuki Grand Vitara I Toyota RAV4.
Pierwsza generacja (T30, 2000−2007)
Pierwsza generacja z kodem «T30» został zaprezentowany we wrześniu 2000 roku na targach motoryzacyjnych w Paryżu. Produkcja rozpoczęła się w październiku, a sprzedaż w Japonii rozpoczęła się w listopadzie 2000 roku. Samochód został oparty na platformie «Nissan FF-S», który był również używany do samochodów «Almera» I «Primera». Długość nadwozia z napędem na przednie koła wynosiła 4455 mm, z napędem na wszystkie koła 4511 mm, szerokość 1758-1765 mm, wysokość 1674 mm. Samochód posiadał cztery poziomy wyposażenia, które w różnych krajach były różnie nazywane.
Silniki benzynowe były czterocylindrowymi rzędowymi silnikami o pojemności 2,0 litrów (1998 cm3, QR20DE, I4, 140 KM) i 2,5 litra (2488 cm3, QR25DE, I4, 170 KM). Również w 2002 roku wydali specjalną wersję «X-Trail GT» z turbodoładowanym silnikiem o pojemności 2 litrów (1998 cm3, SR20VET, I4) 276 KM Zainstalowano silnik wysokoprężny o pojemności 2,2 litra (2184 cm3, YD22DDTi, I4, 134 KM). Skrzynia biegów 5 lub 6-biegowa manualna, a także 4-biegowa automatyczna.
W 2003 Tajwański dystrybutor «Nissan Yulon» wystrzelony «X-Trail» z zasadniczą różnicą w konstrukcji przodu w porównaniu z wersją japońską. Model ten był produkowany do 2008 roku, kiedy to został zastąpiony przez Amerykanina «Nissan Rogue» pierwsza generacja sprowadzona z USA.
Drugie pokolenie (T31, 2007−2013)
W marcu 2007 roku druga generacja została zaprezentowana publiczności na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie «X-Trail» z kodem «T31». Samochód trafił do sprzedaży w Japonii w sierpniu 2007 roku, a nieco później model został wyeksportowany. Oparte na platformie «Nissan C», który był również używany do «Sentra», «Rogue» I «Qashqai». Od tego pokolenia w Ameryce Północnej «X-Trail» nie na sprzedaż, wymienili «Rogue» pierwsza generacja. Długość samochodu wynosiła 4630 mm, szerokość 1796 mm. Wysokość modelu z napędem na przednie koła wynosiła 1689 mm, a z napędem na wszystkie koła 1770 mm. Oprócz Japonii produkcja prowadzona była w Tajlandii, Indonezji, Rosji i Ameryce Łacińskiej. W Chinach ta generacja jest produkowana od 2015 roku pod nazwą «Dongfeng Fengdu MX6».
Gama silników benzynowych to 2,0-litrowy czterocylindrowy rzędowy (1997 cm3, MR20DE, I4, 139 lat z.), 2,0 litry (1998 cm3, SR20VET, I4, 276 KM) i 2,5 litra (2488 cm3, QR25DE, I4, 169 KM). Zainstalowano silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 litra (1995 cm3, M9R, I4, 173 l. z.). Skrzynia biegów 6-biegowa manualna lub automatyczna, a także bezstopniowy wariator (CVT).
W 2010 roku przeprowadzili lifting modelu. Wygląd samochodu się zmienił, a wymiary nadwozia również wzrosły, których długość wynosiła 4640 mm, szerokość 1806 mm, wysokość napędu na przednie koła 1699 mm, napęd na wszystkie koła 1780 mm.
Trzecia generacja (T32, 2013 – obecnie czas)
Samochód został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu 2013 roku w Niemczech, a następnie na 43. Salonie Samochodowym w Tokio w listopadzie 2013 roku oraz na 84. Salonie Samochodowym w Genewie w marcu 2014 roku. Sprzedaż w Japonii rozpoczęła się 11 grudnia 2013 roku. Samochód ma długość 4641 mm, szerokość 1820 mm, wysokość 1709 mm. Oparte na platformie «Nissan CMF-C/D», który jest również używany «Qashqai», «Rogue», i _ Również «Renault Koleos», «Renault Megane» I «Renault Scenic». Elementy projektu zostały zapożyczone z crossoverów «Qashqai», «Murano» I «Patrol». Oprócz Japonii samochód był montowany w Indonezji, Chinach, Malezji, Rosji, USA, Tajwanie, Tajlandii i Korei Południowej.
Gama silników benzynowych to czterocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 1,6 litra (1618 cm3, MR16DDT, 14, 161 KM), 2,0 litry (1997 cm3, MR20DD, I4, 147 lat z.) i 2,5 litra (2488 cm3, QR25DE, I4, 169 KM). Zainstalowano dwa silniki wysokoprężne, oba czterocylindrowe silniki rzędowe o pojemności 1,6 litra (1598 cm3, R9M, I4, 130 KM) i 2,0 litry (1995 cm3, I4, 177 KM). Skrzynia biegów 6-biegowa manualna lub automatyczna, a także bezstopniowy wariator «CVT».
kwiecień 2015 r «Nissan» ogłosił, że w Japonii pojawiła się hybryda «X-Trail» z deklarowanym zużyciem paliwa 4,9 litra na 100 km.
W październiku 2016 roku nadwozie otrzymało nowe reflektory i tylne światła LED jako model z 2017 roku. Wyższe poziomy wyposażenia obejmują przednie reflektory projekcyjne LED i światła do jazdy dziennej LED. Niskie poziomy wyposażenia są wyposażone w reflektory halogenowe z diodowymi światłami do jazdy dziennej.