Notatka. Elementy kolumny kierownicy pokazano na ilustracji Kolumna kierownicy. Demontaż kolumny kierownicy jest niedozwolony; w przypadku usterki należy wymienić zespół kolumny kierownicy.
1. Zdemontować kierownicę, zespół poduszki powietrznej kierowcy i sprężynę śrubową.
2. Zdejmij wszystkie kołnierze i odłącz gniazda przewodów elektrycznych przy montażu kolumny kierownicy.
3. Wykręcić śrubę mocowania wałka pośredniego do mechanizmu kierowniczego i odłączyć wałek od mechanizmu.
4. Dokręć nakrętki mocowania kolumny kierownicy i upewnij się, że porusza się swobodnie.
5. Oddziel gniazdo wzmacniacza elektroprzewodzącego (EPAS) i wymontować zespół kolumny kierownicy z pojazdu.
6. Wykręć śrubę i odłącz wałek pośredni od kolumny kierownicy.
Notatka. Nie obracaj wału o więcej niż 360 stopni, aby nie zakłócać pracy jednostki sterującej EPAS.
7. Aby to sprawdzić, zmierz długość kolumny kierownicy i siłę jej obrotu (cm. Specyfikacje). W razie potrzeby wymień zespół kolumny kierownicy.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nie zmieniać względnego położenia śrub mocujących wał i nakrętek. Przed ostatecznym dokręceniem łącznika, dokręć go palcami i upewnij się, że nie ma żadnych wiążących lub sklejających się elementów.
9. Po zamontowaniu sprawdzić działanie układu kierowniczego.