2. Zdejmij koło pasowe wału korbowego (Patrz sekcja Demontaż i montaż łańcucha rozrządu) i użyj śrubokręta, aby zdjąć uszczelkę olejową z przedniej pokrywy.
3. Nasmaruj nowy uszczelkę olejową silnika i dociśnij ją równo z zewnętrzną krawędzią przedniej pokrywy. Użyj rury o średnicy zewnętrznej 50 mm i średnicy wewnętrznej 44 mm.
Notatka. Orientację dławika pokazano na ilustracji powyżej.
4. Zainstaluj usunięte komponenty.
5. Aby wymienić tylną uszczelkę olejową wału korbowego, zdejmij zespół przekładni (patrz rozdział Ręczna skrzynia biegów i sprzęgło Lub automatyczna skrzynia).
6. W modelach z ręczną skrzynią biegów zdejmij tarczę sprzęgła i kosz (patrz rozdział Wały napędowe, zwrotnice i zespoły piast).
7. Zdejmij koło zamachowe lub tarczę napędową (Patrz sekcja Serwis pomp olejowych).
8. Zdejmij uszczelkę olejową za pomocą śrubokręta.
9. Nasmaruj nowy uszczelkę olejową i wcisnąć ją za pomocą rury o średnicy zewnętrznej 102 mm i średnicy wewnętrznej 90 mm. Dławnica nie może wystawać z korpusu jej posiadacza.
10. Zainstaluj usunięte komponenty.