Notatka. Po wyjęciu manualnej skrzyni biegów z samochodu wymień cylinder podrzędny. Nie dopuszczać do kontaktu smaru lub oleju z powierzchniami sprzęgła.
Kolejność dokręcania śrub sprzęgła
1. Wymontuj ręczną skrzynię biegów (Patrz sekcja Demontaż i montaż ręcznej skrzyni biegów).
2. Elementy instalacji sprzęgła pokazano na ilustracji Elementy sprzęgła.
3. Za pomocą specjalnego narzędzia zamontowanego na wieńcu koła zamachowego zablokować jego obrót.
4. Równomiernie podać śruby mocujące tarczę dociskową sprzęgła i zdjąć tarcze dociskowe i przewodzące.
5. W razie potrzeby sprawdzić elementy sprzęgła zgodnie z Specyfikacje parametry.
6. Oczyść wypusty wałka wejściowego ręcznej skrzyni biegów ze starego smaru i brudu. Nałożyć nowy smar na wielowypusty o grubości nie większej niż 1 mm (całkowita ilość - 0,4 grama).
7. Zamontować napędzaną tarczę na wale wejściowym ręcznej skrzyni biegów i usunąć smar, który wypłynął.
8. Zamontować płytę dociskową, dokręcając palcami jej śruby.
9. Wycentrować tarcze i równomiernie dokręcić śruby mocujące tarczę dociskową w kolejności pokazanej na powyższym rysunku i z siłami wskazanymi w Specyfikacje.
10. Zainstaluj ręczną skrzynię biegów.