Wąż próżniowy
Uwaga:
- Ponieważ zawór zwrotny jest wbudowany w wąż podciśnieniowy, musi być zainstalowany we właściwym kierunku. Postępuj zgodnie z etykietą. Jeśli wąż jest podłączony nieprawidłowo, normalne działanie wspomagania hamulców będzie zakłócone.
- Wąż ssący należy włożyć na głębokość co najmniej 24 mm.
- Podczas montażu nie używaj oleju smarowego.
Pompa próżniowa
Patrz rozdział SILNIK MECHANICZNY, aby uzyskać informacje na temat czynności związanych z demontażem i montażem.
Badanie
Kontrola wizualna
Sprawdź, czy montaż jest prawidłowy i czy nie ma uszkodzeń ani zużycia.
Kontrola zaworu odcinającego
Test szczelności
Sprawdź za pomocą ręcznej pompy próżniowej.
Przy podłączeniu od strony wzmacniacza (1): Redukcja podciśnienia powinna być rzędu 1,3 kPa (10 mmHg Sztuka.) przez 15 sekund przy próżni -66,7 kPa (-500 mmHg).
W przypadku podłączenia po stronie silnika (2): Nie powinno być próżni.