1. Zatrzymaj pojazd na równym i suchym miejscu i zaciągnij hamulec postojowy.
2. Zdejmij moduł poduszki powietrznej kierowcy z kierownicy.
3. Uruchom silnik i sprawdź moment obrotowy kierownicy za pomocą miernika napięcia wstępnego (Specjalne narzędzie).
Moment obrotowy kierownicy: 5,9 Nm (0,60 kgm) lub mniej.
4. Jeśli moment odbiega od normy, sprawdź kolumnę kierownicy i mechanizm kierowniczy. Jeśli występują nieprawidłowości, wymień.