Regulacja przedniego siedzenia
Regulacja wzdłużna siedziska
Podnieś uchwyt zwalniający i trzymając go, przesuń siedzenie do przodu lub do tyłu do żądanej pozycji. Puść uchwyt, aby zablokować siedzenie w wybranej pozycji.
Regulacja pochylenia oparcia
Obróć pokrętło i odchyl się z powrotem do żądanej pozycji. Aby podnieść oparcie, obróć pokrętło i pochyl się do przodu.
Regulacja wysokości i kąta nachylenia siedziska fotela kierowcy (Jeśli możliwe)
Przesuń dźwignię w górę lub w dół, aby wyregulować nachylenie i wysokość poduszki siedzenia kierowcy.
Podłokietnik fotela kierowcy (Jeśli możliwe)
Ustaw wewnętrzny podłokietnik kierowcy ① w pozycji pionowej lub poziomej.
Zagłówki
Regulacja zagłówka
Aby podnieść zagłówek, należy go pociągnąć do góry. Aby opuścić zagłówek, naciśnij przycisk zwalniający i naciśnij zagłówek w dół.
Zagłówki tylnych siedzeń muszą znajdować się tylko w jednej z pozycji zablokowania, która odpowiada zagłębieniu w słupku zagłówka. Najniższa pozycja zagłówka umożliwia złożenie oparcia siedzenia i zapewnia widoczność do tyłu. Najniższa pozycja robocza zagłówka znajduje się na poziomie pierwszego wycięcia na słupku. W razie potrzeby wprowadzane są dalsze korekty.
Wysokość zagłówków należy wyregulować tak, aby środek zagłówka znajdował się na wysokości uszu.
Aktywne zagłówki przednich siedzeń (Jeśli w ogóle)
Uwaga: Zagłówki muszą być zawsze prawidłowo wyregulowane (patrz wyżej). Nieprawidłowa regulacja może zmniejszyć skuteczność aktywnego zagłówka.
Aktywne zagłówki stanowią uzupełnienie innych elementów bezpieczeństwa biernego. Zawsze zapinaj pas bezpieczeństwa. Żaden z istniejących systemów ochronnych nie zapewnia pełnej ochrony w razie wypadku.
W przypadku zderzenia z tyłem pojazdu, aktywny zagłówek przesuwa się do przodu pod wpływem pędu ciała pasażera na siedzeniu.
Przesunięcie poduszki zagłówka do przodu pomaga zredukować dynamiczne odchylenie głowy do tyłu i zmniejsza efekt tzw «bicz»
Aktywne zagłówki są aktywne podczas kolizji przy niskich i średnich prędkościach, kiedy urazy związane z tym efektem są najczęstsze.
Aktywne zagłówki są skuteczne tylko w przypadku niektórych rodzajów zderzeń tylnych. Po zderzeniu zagłówki powracają do pierwotnego położenia.
Aktywne zagłówki muszą być zawsze prawidłowo wyregulowane (patrz wyżej).
Tylne siedzenia
Najniższy (nie pracujący) położenie zagłówka umożliwia złożenie oparcia i zapewnia widoczność do tyłu. Najniższa pozycja robocza zagłówka znajduje się na poziomie pierwszego wycięcia na słupku. W razie potrzeby wprowadzane są dalsze korekty.
Regulacja wzdłużna siedziska
Tylne siedzenia można przesuwać do przodu lub do tyłu z kabiny pasażerskiej Ⓐ. W tym celu pociągnij dźwignię pod siedziskiem do góry. Dodatkowo siedzenie można odsunąć od strony bagażnika (W), dla którego należy najpierw zwolnić zatrzask ①, a następnie nacisnąć lub pociągnąć za uchwyt ②.
① - Z przedziału pasażerskiego
② - Od strony bagażnika
Składanie siedziska
Objętość bagażnika można zwiększyć, składając oparcie tylnego siedzenia do przodu
- 1. Przeciągnij paski zewnętrznych pasów bezpieczeństwa przez prowadnice pasów ①
- 2. Opuść zagłówki do najniższego poziomu (nie pracujący) pozycja. Usuń bagażnik (Patrz sekcja «Przygotowanie do ruchu»)
- 3. Podnieś dźwignię zwalniającą ② na końcu i złóż oparcie (oparcia) ③
Podłokietnik (Jeśli możliwe)
Wyciągnij podłokietnik tylnego siedzenia i ustaw go poziomo.