1. Wspornik przewodów elektrycznych; 2. Tuleja gumowa; 3. Zawór pcv; 4. wąż PCV; 5. Korek wlewu oleju; 6. Elektrozawór mechanizmu regulacji rozrządu zaworów dolotowych; 7. O-ring; 8. Pokrywa zaworu; 9. Uszczelka pokrywy zaworów; 10. Uszczelka; 11. Uszczelka
Wycofanie
1. Wymontuj kanał powietrzny i zespół filtra powietrza Patrz sekcja powyżej «Filtr powietrza i kanał powietrza».
2. Zdemontować zębatkę prawej podpory silnika. Patrz sekcja «Demontaż i instalacja».
Uwaga: Nie jest konieczne podpieranie silnika za pomocą podnośnika.
3. Wymontuj cewkę zapłonową Patrz sekcja powyżej «Cewka zapłonowa».
4. Zdejmij ramię przewodzące prąd cewki zapłonowej.
5. Odłącz przewód elastyczny PCV i złącze od elektrozaworu wałka rozrządu zaworów dolotowych.
6. W razie potrzeby wyjmij zawór PCV.
7. W razie potrzeby zdemontować elektrozawór mechanizmu regulacji faz dystrybucji gazu z zaworów dolotowych.
Uwaga: Ostrożnie obchodź się z elektrozaworem. Unikaj uderzania. nie rozumiem.
8. Poluzuj śruby mocujące w kolejności odwrotnej do pokazanej na rysunku i zdejmij pokrywę zaworu.
9. Zdejmij uszczelkę pokrywy zaworów za pomocą śrubokręta.
Uwaga: Nie uszkodzić pokrywy zaworu.
Instalacja
1. Zamontować dławik w pokrywie zaworu
Wciśnij uszczelkę olejową za pomocą wybijaka o średnicy zewnętrznej 97 mm i średnicy wewnętrznej 83-88 mm.
Wciśnij dławik równomiernie w stosunku do powierzchni styku.
2. Zamontować pokrywę zaworu w następujący sposób:
Zamontować uszczelkę (1) na górnej powierzchni wspornika nr 1 wałków rozrządu.
Podczas instalacji wyrównaj kołki ustalające (2) i otwory w uszczelce zgodnie z kształtem wspornika wałka rozrządu.
Równomiernie dokręcić śruby w dwóch przejściach do wymaganego momentu obrotowego w kolejności wskazanej przez liczby na rysunku.
Zamontować uszczelkę w rowku w pokrywie zaworu.
Nałóż uszczelniacz w miejscach wskazanych na rysunku.
Użyj markowego uszczelniacza lub jego odpowiednika.
Lokalizacje śrub pokazano poniżej:
- Długość trzonka pod główką 45 mm: 1, 2 (śruby wewnętrzne)
- Długość łodygi pod głową 20 mm: inna niż powyżej (śruby zewnętrzne)
3. Zamontować elektrozawór rozrządu zaworu dolotowego.
Upewnić się, że kołnierz, o-ring lub otwór montażowy są wolne od ciał obcych.
Dokręć śrubę mocującą, upewniając się, że elektrozawór jest całkowicie wsunięty w otwór montażowy.
4. Zamontować zawór PCV.
Włóż, aż kołnierz zrówna się z gumową tuleją.
5. Po tej operacji montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.