Poziom oleju i zanieczyszczenie
Przed uruchomieniem silnika sprawdź poziom oleju na poziomie pojazdu. Jeśli już uruchomiłeś silnik, zatrzymaj go i odczekaj 10 minut przed przystąpieniem do testu.
Upewnij się, że poziom oleju mieści się w zakresie pokazanym na rysunku.
Jeśli jest poza tym zakresem, przywróć go do normy.
Sprawdzić, czy w oleju nie ma białego zmętnienia lub znacznego zanieczyszczenia.
Jeśli olej stanie się mętny i biały, jest wysoce prawdopodobne, że płyn chłodzący silnik dostał się do oleju. Znajdź przyczynę i napraw ją.
Wkładając bagnet do prowadnicy, nałóż olej na gumową uszczelkę uchwytu.
Wyciek oleju
Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju wokół następujących obszarów:
- miska olejowa (wyżej i niżej);
- Korek spustowy miski olejowej;
- Włącznik lampki kontrolnej niskiego ciśnienia oleju;
- Filtr oleju;
- Elektrozawór mechanizmu regulacji rozrządu zaworów dolotowych;
- Powierzchnia styku między blokiem cylindrów a głowicą cylindrów;
- Powierzchnia styku między głowicą cylindrów a pokrywą zaworów;
- Uszczelki olejowe wału korbowego (przód i tył);
- Filtr oleju (dla elektrozaworu mechanizmu rozrządu zaworów dolotowych).
Kontrola ciśnienia oleju
Uwaga:
- Nie poparzyć się gorącym olejem silnikowym.
- Ciśnienie oleju należy sprawdzać w położeniu neutralnym. Mocno zaciągnij hamulec postojowy.
1. Sprawdź poziom oleju. Patrz wyżej «Poziom oleju i zanieczyszczenie».
2. Wykręć filtr oleju. Patrz sekcja «Filtr oleju».
3. Odłącz złącze od włącznika lampki ostrzegawczej niskiego ciśnienia oleju i odkręć je długą nasadką (odpowiednie narzędzie specjalne).
1. Blok cylindrów
2. Przełącznik lampki ostrzegawczej niskiego ciśnienia oleju
3. Czujnik poziomu oleju
4. Podłącz manometr i przewód elastyczny (Specjalne narzędzie).
5. Wkręcić filtr oleju. Patrz sekcja «Filtr oleju».
6. Sprawdź poziom oleju. Patrz wyżej «Poziom oleju i zanieczyszczenie».
7. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej.
8. Sprawdź ciśnienie oleju przy pracującym silniku bez obciążenia.
Wskazówka: Gdy temperatura oleju silnikowego jest niska, ciśnienie oleju wzrasta.
Ciśnienie oleju silnikowego (temperatura oleju 80°C)
Prędkość silnika (obr./min) | Przybliżone ciśnienie wylotowe, kPa (kg/cm2) |
Częstotliwość obrotów x.x. | Ponad 60 (0,61) |
2000 | Ponad 275 (2,8) |
Jeśli ciśnienie znacznie różni się od podanego, sprawdzić, czy nie ma wycieków oleju w kanale olejowym silnika i pompie olejowej.
9. Po zakończeniu testu przykręć z powrotem włącznik lampki ostrzegawczej niskiego ciśnienia oleju w następujący sposób:
- A. Odkręć filtr oleju. Patrz sekcja «Filtr oleju».
- B. Usuń starą uszczelkę z przełącznika i otworu montażowego na silniku.
- Z. Nałóż uszczelniacz i dokręć przełącznik odpowiednim momentem obrotowym.
Użyj markowego uszczelniacza lub jego odpowiednika.
Moment dokręcania: 19,6 Nm (2,0 kgm)
- D. Wkręcić filtr oleju. Patrz sekcja «Filtr oleju».
- e. Sprawdź poziom oleju. Patrz wyżej «Poziom oleju i zanieczyszczenie».
- F. Rozgrzej silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju przy pracującym silniku.